主打“精品，炫动，超节能”卖点的新奥拓终于与大家见面，这款秉承优异口碑的经典小车此次打出了“耀我风采”的口号，目标对象直接锁定都市年轻新一代。
不过与当年不同，新奥拓除了几乎“洗心革面”的自身升级之外，它所面对的消费群体也今非昔比——由如今争相竞逐中高级轿车的70后，变成了未来将主宰市场消费的新一代势力：80后。世事变迁，是否和80后“聊的起来”？将是新奥拓上市后的首要课题。
不做最熟悉的陌生人
多年前的奥拓能够受到“万众瞩目”，除了当时的市场环境因素外，轻松实现“拥有第一辆车”且“好养活”的低价，恐怕是最主要的原因。如今再看新奥拓所在的区间已然“变天”：低价仍是大家关注的焦点，但心理期望更高；人们的选择更多了，但眼光要求也随之水涨船高。同样是小车，80后的看法不一样了。
“在这个时代，一个品牌车型要想从某个人群那里得到比竞争对手更多的喜爱，它就必须在满足这个人群期望的汽车生活方式和情趣上，比竞争对手做得更出色。这就要求汽车企业要围绕着这个人群期望的汽车生活，进行产品性能与价值的优势创造，从而让这个品牌车型就象一个鲜活的生命一样，从内到外焕发出顾客期望的生活魅力。”一位业内专家的此番点评直接道出现象背后的实质。
从新奥拓自身的产品表现来看，“精品 炫动 超节能”这7个字在对产品卖点上的概括比较准确。从配置到做工的精致升级，尤其是在安全性能上的高人一等，充分满足了80后看待车辆的基础需求，而全新设计的时尚外型和重新调教的动力操控系统，则将进一步打动80后在追求汽车感官体验的需求神经。最后在购买价格和使用成本上的综合优势，让“超节能”的卖点也不再停留于本身的科技环保意义，还照顾到了80后目前并不厚实的钱包。
但这还不够，只能说新奥拓具备了“可聊的资格”。何况80后不拘常规的个性让他们喜欢拥有更多的选择，而新奥拓的竞争车型，如比亚迪F0、SPARK乐驰等，都有各自类似的“谈资”。尽管新奥拓的“谈资”更为吸引人，但如何让80后们乐于倾听并被打动，则是“新奥拓们”的又一次挑战。
找个话题好聊天
专家认为，长期以来，中国轿车市场的主旋律，是为具有主流意识形态和文化形态的城市中产阶层以上群体造车并且卖车。在这种生活价值期望的统治之下，轿车的外型、配置、性能、和品牌价值特征，也都被精英文化深深地浸染。
但是，这种轿车消费形态受到了以80后为首的新消费势力的颠覆冲击。
“在精英文化统治市场的时期，轿车消费都带着一副僵硬的社会性面具。在将来，汽车不再是包装在生活外面的时装，而是生长在生活机体上的皮肤；不再是用来实现生活期望的工具，而是生活期望的最生动的表情。作为生活的一个自然组成部分，轿车将能够非常随意、非常适性、非常柔软地表达出人们的生活个性和生活情趣。”专家进一步指出。
“80后城市新生代人群是这股消费势力的主要构成力量，新奥拓这一级别的车型市场则将成为最先被点燃的前沿阵地。这其中产生的最强劲动力，是自我个性和群体时尚。”
新奥拓又将以怎样的影响力和成就力去迎合他们的生活方式和生活价值？对此，长安铃木似乎在前期做了不少揣摩：与80后对话，除了他们需要的产品之外，还需要在他们的生活中找到沟通话题。
当前正在各大网站中风靡的“耀我风采 赢新奥拓大奖”活动，就是这样一个“话题”。通过几乎是80后生活中不可或缺的QQ通讯手段，报名参加一场展现自信自我、与同龄群体分享个人风采的网show比赛，配合大家热衷的在线投票和新兴流行的“抢楼”互动，开始成为80后发挥“想乐主义”的又一新热门阵地。
赢取PSP游戏机、数码相机、iPod、索爱手机、价值不等的QQ钻石会员等时尚“潮奖”不是目的，5辆新奥拓的拥有机会也只是助兴的刺激惊喜，可贵的是大家在展示、分享中所表现出的那份独有风采与自信，也正是在不断增加、风格各异的展示作品中，随处闪耀的80后独有自信气质与出色的新奥拓形象，相映成辉。
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