在市场竞争如此激烈的今天，良好的竞争力对于车型而言有着极为重要的意义。今年8月份，上海大众斯柯达第三款车型——昊锐正市上式。作为上海大众斯柯达的旗舰车型，昊锐又是靠什么资本立足竞争激烈的B级车市场？
●75年历史底蕴
品牌价值，是衡量B级车的一根重要标杆，而深厚的产品历史，往往对于车型的品牌提升有着不可忽略的作用。虽然国内很多消费者对于昊锐仍然比较陌生，但追根溯源，昊锐可以说是国内B级车市场中历史最辉煌的车型。上世纪20年代，斯柯达基于其雄厚的工程实力与精湛的制造工艺开始豪华车的研发，当时不止是在捷克，欧洲各大王公贵族都对斯柯达所研发的H6B Hispano Suiza情有独钟，而Superb就是在这样一个氛围之下诞生，其前身是赫赫有名的于1934年投产的640，而随着斯柯达对于技术与工艺上的精益求精，不断进步的superb也风靡欧洲乃至世界，成为当时世界上豪华车的优秀代表。
2001年，加入了大众的斯柯达也使得这款车焕然新生，结合了斯柯达精湛造车工艺与上海大众领先全球的科技技术的superb在全球迅速赢得了广泛好评。囊括了德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲八国的“2009年度汽车”等三十余项国际大奖。而如今，superb更名昊锐进军中国，浓厚的历史底蕴必将助其一臂之力。
●先进的德系科技品质
上海大众引进的superb昊锐是斯柯达于2008年推出的全新车型，作为大众集团一个最新的B级车产品，Superb昊锐基于全新设计理念和技术，在产品实力上有着充分的底气，体现出了德系车的传统优势。
首先就不得不提昊锐所标配的大众最先进的TSI发动机，其主打1.8TSI和2.0TSI两大排量，并搭配搭载源自保时捷技术的Tiptronic 6档手自一体变速箱。得益于EA888发动机所采用的两大关键技术：涡轮增压和缸内燃油喷射控制技术，昊锐通过增大发动机的进气量，使得燃油充分燃烧，从而大大提升了轿车的扭矩与功率，并降低了油耗，并减少了废气排放。可以说，昊锐的这款“绿芯”真正做到了动力性、经济性与环保性兼具。
而在安全性方面，昊锐承载着欧洲碰撞实验五星盛誉而来，凭借着科学的设计理念与精湛的车身工艺，以及ABS、MSR、ESP等多项配置，昊锐在主动安全与被动安全方面都为消费者提供了一颗“定心丸”。而这也正是昊锐立足中国市场的一大关键。
●日系车的人性化理念
虽然身上流淌着德系车的血液，但是昊锐在人性化舒适方面也有了很大的提升。在空间与配置方面都有领先同级车的表现。
Superb昊锐的内部空间十分宽敞，其空间利用率也比较高。根据相关数据，Superb昊锐前后排头部空间分别为988mm、956mm，全面超越同级别日系车，而其前后排腿部空间最大分别可达1166mm、1134mm，在同级别车中也拥有明显竞争优势。在这样的驾乘空间中，既舒适又体面。
而在配置方面，昊锐也给我们带来了很大惊喜，除全自动双区空调、ESP电子稳定系统、高保真八声道立体环绕音响、定速巡航系统等B级车尊贵配置外，超越同级车的PLA智能泊车辅助系统、太阳能天窗、车载数字电视接收系统等等领先配置也均有体现。应该说，在人性化高科技驾乘环境的打造上，昊锐可谓用心良苦。
有着浓厚的历史底蕴，有德系车的传统科技优势又兼具日系车的人文关怀优势。有以上资本，纵观目前的B级车市，Superb昊锐可以说颇具竞争力。这样一个实力选手的出现，对于德系阵营来说，是整体竞争力的一次实质性提升；然后superb昊锐在市场上的表现如何，则依然有赖于车型本身与企业对于其品牌的提升，并辅助于良好的营销策略。也只有这样，昊锐才能扮演好斯柯达在中国的旗舰地位，斯柯达在中国的前景也才会更加光明。
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