SUV的字面意思就是运动型多功能车，既然要运动，强健的“体魄”自然少不了。城市SUV中的真汉子车型又有哪些呢？既要满足城市人的需求，又要具备过硬的高性能，符合这样标准的好车在国内车市已经买少见少，但幸运的是，我们看到不少厂商在力求城市化的同时仍能继续保持着SUV高性能的原汁原味，小编特意为大家推荐几款科技性能相当不错的城市SUV，让你一次满足两个愿望！
奇骏-全模式城市SUV
性能指数：★★★★★
实用指数：★★★★★
其实在上市之初，奇骏的外观并不像其它年轻时尚的车型讨人喜欢，但是随着时间的推进，奇骏独具个性的外形也被越来越多人接受。前脸大气磅礴，车身棱角分明，整款车显得大气硬朗，奇骏的外观不是在于抢眼，而在于值得长时间品味的独特魅力。
奇骏的性能表现很不错，而且这些高科技技术非常适合城市使用。它拥有独特的“4×4-i”智能全模式四驱系统，可以实现在三个不同的模式之间自由切换：两驱模式可以在日常驾驶中实现更佳的燃油经济性；在自动四驱模式下，系统会自动判断驾驶者的意图以及实际的路况，在发现车轮打滑的时候将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上；而锁定四驱模式，可以将前后轮的扭矩锁定在约50：50的比例，以此输出适应于城市和户外的高性能。谁说城市道路就平坦，以广州为实例，现在正为亚运会作准备，处处修路封路，奇骏的这些功能应对烂路窄路便显得相当有效。
加上Xtronic-CVT无级变速器、上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、偏航瞬间控制系统、电子制动差速锁、VDC车辆稳定系统等60万以上高档SUV才会出现的配备，奇骏的性能相当不错，而且以上各项技术的结合带来的是良好的操控性和安全性，这无论在城市还是户外都是驾驶者的首要要求。这款车的其它人性化配备为其实用性锦上添花，内部空间和储物空间也表现不俗，延至后排的超大天窗是其又一卖点。奇骏这个真汉子真可谓是“软硬兼施”！
森林人-运动性卓越
性能指数：★★★★★
实用指数：★★★★
森林人是一款低调的SUV，知名度也没有日系三强那么高。但作为一款侧重运动的SUV，其性能也有不少令人津津乐道之处。
作为一款进口SUV，森林人的价格相对较高。但价格高也带来了相应的高性能，前麦克弗逊式后双叉横臂式前后独立悬挂调校得相当柔软，使得新森林人具有相当高的行驶舒适性。带有涡轮增压器的森林人2.5XT拥有强大的动力，而新的2.5XS相对来说温和的动力与悬挂系统工作得更加默契，2.5XS的2.5升自然吸气引擎拥有172马力的输出，扭矩则为229牛•米，参数与同级别几款排量相近的车型接近，加速超车的表现也可圈可点。
在功能性上，车辆外部高亮度的HID前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。电动折叠后视镜不仅感觉豪华，对于操作大块头SUV来说也具有相当的便利性。而像前大灯清洗功能、斥水性后视镜等配置，更让驾驶者感受到人性化的关怀，这些森林人顶级车型的配置也悉数出现在2.5XS车型的装备清单上，离地间隙达到22厘米，通过性能相当高。
这款强调运动的SUV有一个特点，就是喜欢的人会非常喜欢，不喜欢的看一眼就走。或许这也是真汉子的一种特别个性！
欧蓝德-实用享受
性能指数：★★★★
实用指数：★★★★
相信三菱的科技没人会质疑，而诞生于三菱技术下的城市SUV欧蓝德更是受市场青睐，欧蓝德被称作CUV(Car-BasedUltilityVehicle)，也就是以轿车底盘为设计平台进行设计的SUV，这样的操作无疑多层面增加了驾车的舒适性和操控性。
欧蓝德系列车型驱动力系统均装备4缸16气门的2.4升多点喷射sohceci－multi发动机，其中atawd匹配先进的4速运动型智能化电控自动／手动一体化变速器的全进4驱型；而mtfwd5匹配前速手动变速器的前轮驱动型。从动力配置上来看，欧蓝德以轻松驾驶为目标，在保证足够动力的前提下，追求燃油经济性。2.4升发动机最大功率99kw／5000r／min，最大扭矩201nm／2500r／h，最高车速大于180km／h，排放达欧Ⅲ标准。性能上，由于有了轿车化的底盘加上显得相当出色的发动机和变速器，欧蓝德的驾驭感受属于中上水平。
而整车外形时尚，个性十足，工艺水平在同档次合资产品中也属中上乘，内饰较简单，内部空间宽敞舒适，可调座位和可扩展的空间使之更适合户外城市之间的转移。在城市SUV里面，欧蓝德可以算是比较循规蹈矩的一个真汉子了。
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