10月1日，新中国60周年庆典在首都北京天安门广场隆重举行，在群众游行 “辉煌成就”部分，主题为“工业发展”的第七辆标志着“新中国特色新型工业化道路”花车上， “瑞麒G5”以“自主创新成就的代表”受到党和人民的检阅。

10月13日，瑞麒G5作为我国首款挑战世界最难赛道的中高端轿车，征战纽博格林北环赛道，以8’56’’的成绩，完成了上市前的一次完美极限征服。
2009年11月1日，，瑞麒G5首发中原，现身大河车城，为年前的上市做最后的准备。

从左至右 瑞麒X1 威麟X5 瑞麒G5

“瑞麒G5”以“自主创新成就的代表”受到党和人民的检阅

瑞麒G5秉承欧系一派——流线型的车身，完美的车身比例，极富动感的造型，堪称中青年一族释放激情，诠释豪放的经典车型。

瑞麒G5具有潮流感极强的商务运动外型设计，长方形的镀铬装饰进气格栅，使整个前脸看上去更具几分侵略性。

瑞麒G5的长/宽/高分别达到4717mm×1794mm×1473mm，轴距为2700 mm。和同级车相比在车身尺寸方面G5绝对不输于对手。从外型上看，大气的G5和其主打的 “商务、运动、潮流”的概念完全相符。

在纽柏格林赛道测试的瑞麒G5，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并配备6速手动变速箱。最大功率可达125kW，最大扭矩235N•m/1900-4500rpm。这台具有完全自主知识产权的涡轮增压发动机，动力释放均匀，在整个加速过程都会让驾驶者感受到源源不断的推背感。

瑞麒G5的尾部线条非常流畅，G5采用一体式尾灯，红白相间的设计更显几分大气。