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广本新一代奥德赛全国巡展火热进行中

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  广汽本田新一代奥德赛自9月上市以来,迅速赢得了广大消费者的认同和信赖,在上市的短短一个月内意向客户数已超过1万,订单已收到5000份,而上市当月销量就突破4500台,位居MPV市场第二位。此后,新一代奥德赛的销量更是直线上升,特别是十一期间,新车效应加上黄金周的超强人气,广本全国各大特约店的新一代奥德赛销售均取得很好的成绩。

  为了进一步推广新一代奥德赛“领世代•多功能轿车”的定位,向广大消费者传递新一代奥德赛“领秀 领世代”的口号和生活方式,广汽本田于11月5日-11月8日期间,在大连和平广场、星海广场开展了新一代奥德赛巡展暨试乘试驾活动,让更多消费者近距离领略新一代奥德赛的风采。

  作为MPV领军品牌,新一代奥德赛的价值得到全面提升,更进一步的向轿车靠拢,成为最具轿车价值的MPV车型。随着汽车产品在中国的普及,消费者对汽车的理解也在不断深入,MPV车型受到人们越来越多的关注。新一代奥德赛凭借“动领激情,静享尊贵”的开发理念赢得了众多用户的认同,而突出的实用性以及轿车般的外形和操控更是成为新一代奥德赛的制胜利器。

  巡展活动现场人潮涌动,消费者纷纷为新一代奥德赛的风采所倾倒。有人欣赏新一代奥德赛时尚、动感的外观设计,有人惊叹于新一代奥德赛丰富多变的空间组合,更有懂行的消费者向现场工作人员咨询起新一代奥德赛的技术参数和配置。现场试驾报名更为踊跃,消费者纷纷表示要参加新一代奥德赛的试驾活动,以便更为深入的了解,更有甚者当场就与特约店签订意向订单,迫不及待的想要将新一代奥德赛开回家!

  在新一代奥德赛巡展现场,我们对话了几位消费者对新一代奥德赛的印象。一位许先生表示,他更倾向于把新一代奥德赛当成是一款轿车,因为新一代奥德赛的外观设计融入了很多轿车化的元素,流线型的车身,突出动感的低车身结构,和车身侧面上下两条渐变的线条,不但使侧面更有层次,有肌肉感,而且将车头营造出的动感一直延续到了车尾,很容易跟那些方方正正的大块头区分开来。另外一位孙先生本身拥有一款中高级轿车,他认为新一代奥德赛的内部空间拥有超乎想象的舒适感,V字型座椅布局照顾到车内的每一位乘员,人性化的多种模式座椅组合能够充分满足各式需求,比起他的轿车丝毫不逊色。

  在随后的试乘试驾环节,新一代奥德赛的轿车化操控得到更多试驾者的赞誉。一位杜先生在试驾后讲述了他的感受:新一代奥德赛考虑到了驾驶和乘坐的舒适性,驾驶感受更加平衡而有力,方向盘轻盈中带有一定的韧性,中间位置的空量并不明显,而悬挂在经过颠簸路面时,能够吸收掉大部分的震动,底盘给人的感觉比较扎实,整体上感觉,新一代奥德赛开着“很轻松舒适”。

  本次新一代奥德赛巡展活动得到了众多消费者的认可和好评,相信随着新一代奥德赛进入更多家庭,它所倡导的汽车文化和汽车生活将会得到更大范围的传播,为MPV市场带来新的潮流,并以卓越的成绩引领MPV市场的发展。

  据悉,本次活动还将在青岛、成都、武汉、北京、苏州、深圳、广州等7个城市相续展开。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    评测编辑-韩路:

    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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