在小排量乘用车购置税减半征收等利好政策下，今年国内小排量乘用车销售异常火爆。12月31日该优惠政策即将到期，业内普遍关注2010年后续政策能否出台。有关部门在两套备选方案中做出抉择，享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
今年3月1日，国家推出乘用车购置税减半征收的优惠政策，即“自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5%税率征收车辆购置税”。在该政策到期前，相关主管部门就2010年购置税新政，已做了调研、讨论。
获悉，财政部、发改委已就继续实行乘用车购置税优惠政策达成共识。目前有两套备选方案：
一是延续今年的标准，按乘用车发动机的排量实施不同的优惠政策。排量低的原则上享受更大幅度的购置税优惠；
二是依据乘用车的油耗水平，实施购置税优惠政策。今年以来，发改委、工信部等部门一直进行相关调研，以了解在售的乘用车实际油耗数据。目前这一工作已经完成。无论哪种方案，最终能享受购置税优惠的车型将较今年扩大。
对各种汽车油耗数据感到迷惑的百姓今后多了一个重要权威参考。6月17日一项囊括了984款国产车型的“油耗排行榜”在京发布，这是国内首次由官方组织的汽车产品节能评价活动，在1.6L以下排量的A0级车阵营中，长安马自达生产的Mazda2及Mazda2劲翔 两兄弟的综合油耗在10多个同级别车型中名列。
长安马自达上海绿地店相关负责人告诉记者，“这项专项的油耗评测活动来得非常及时，一方面能够让消费者在选择省油车型时更加有据可依；另一方面能够促进低油耗、低排放车型在国内市场的普及，符合国家长期倡导的节能减排政策”。
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