11月4日，在北京中华世纪坛举办的“2009年度消费车型盛典”颁奖典礼上，海马福仕达一举拿下“年度最佳微客”大奖。在上市仅八个月时间内，海马福仕达能在五菱、长安等众多强势微客产品中脱颖而出夺得大奖，足以证明这款产品受到了消费者、市场、行业专家和媒体的认可，也再次引发了业界对于微客趋势的思考。

有专家指出，随着我国经济的发展，微客已经结束了初期“使用工具”的角色和使命，取而代之的，是向“乘、用”两个价值统一的转换。在这个过程中，对于微客车型的一味“加宽加大”已经不能完全满足消费者的需求。只有真正把握消费者的心理和需求趋势，并有所创新的注重品质的微客产品才能最终赢得市场的青睐。

“需求”呼唤市场

其实，早在此前就有专家分析认为，在当前的微客市场中，蕴含着三种趋势：首先是价格走低型微客。尽管这部分产品，现阶段仍是市场上销售的主力军，但是随着消费者对品质的不断追求，这部分产品已经逐渐不能满足消费者的需求；第二，是目前微客市场的高端“明珠”大微客。不过这样的产品，价格相对较高，高配车型都在4.5万元左右，对于精打细算的微客消费者来说或许是一道门槛。未来，最有引领消费趋势的当属第三种——轿车化精品路线。

作为“轿车级精品微客”的倡导者，海马福仕达正是实现这一趋势的具体呈现。对此，海马郑州大胆提出了新鲜的“微客价值论”。他们认为，随着社会的进步，生活质量的提高，“低质低价”的微客产品时代已经渐行渐远。微客对于如今的消费者来说，不仅要经济、实用、可靠，还要舒适、有面子。

“趋势”催生精品

基于这样的想法和对目标人群的充分调研了解，海马福仕达在设计初期就将“乘、用价值的统一”作为了考虑的重点。首先从造型上突破了传统微客中庸、粗糙的风格。一身亮丽的漆面和时尚大气的车身造型，加上精致舒适的内饰，海马福仕达迈出了通向“轿车级精品微客”的第一步。

与此同时，在完成对海马福仕达“乘”坐功能的打造时，海马郑州对于福仕达“用”的完善也在逐级升级。考虑到消费者的用车习惯，福仕达进行了高强度的开闭件试验：前门通过10万次、滑移门通过10万次、背门通过5万次；考虑到消费者油耗顾虑，福仕达吸收了马自达的节油技术，使其在50Km/h时的平均油耗仅为4.9L；考虑到消费者的安全保障，福仕达按照高于国家安全的标准生产，并一次通过安全碰撞试验。并且，在上市之初进行了几乎苛刻的“纵横中国万里行”模拟用户测试活动，顺利通过了各种环境和气候的考验，提升了整车的可靠性。

并且，海马福仕达自上市以来的市场表现良好，上市不到四个月万台的销量，也显示出微客“轿车化”的趋势得到了市场认可。从上市不久就获得“09年洛阳牡丹婚典指定用车”、青岛国际车展“最佳性价比微客”的荣誉；到成为河南省工商系统执法指定用车；再到进入部分区域市场的销售三甲；一直到荣获“年度最佳微客”大奖。海马福仕达用它的实际市场表现搅动了微客市场，引领了中国微客市场格局转变的趋势。

有专家预测，随着微客产品升级换代的加快，“轿车级精品微客”将迎来一个灿烂的春天。相信，未来这一新的发展趋势将成为中国微客市场的主流，而广大消费者则将是最大的受益者。