海福星持续热卖艾潇店喜迎岁末购车热潮

　　09年，中国车市持续火爆，自主品牌乘用车表现尤其突出，其销量已占乘用车销售总量的近50%。而经过近三年“单飞”的磨炼，在马自达留下的技术遗产上，海马汽车的自主品牌“第三条发展之路”已初具成功迹象。

　　海福星是海马汽车旗下针对中级家用轿车市场的主力车型，是现在6—8万元家用轿车市场中最典型的“两高一低”车型，即高品质、高性价比、低油耗。海福星来源于海马经典323平台，凭借其经典平台、成熟技术、经济实用、安全可靠等特点，成为了6—8万元家轿市场首选，赢得了消费者与媒体的广泛认同。

　　自成都艾潇海马经销商处获悉，岁末是汽车消费者购车的高潮，海福星也是海马最畅销的车型之一。为避免再出现年底断货的遗憾，近月该公司已提前陆续从厂家大量备货海福星百余台供消费者选择。同时，时值成都艾潇建店两周年庆，商家还推出多重购车好礼感恩回馈，让消费者享有更多的购车实惠。

　　另外，海福星采用了HA-1.6 发动机， HA-1.6 发动机是4G18发动机的技术换代，在产品特性和技术配置上都要高于4G18 发动机，动力强劲，而且经济省油，这也是发动机技术发展趋势，作为1.6L 的黄金排量，HA-1.6 发动机的搭配更突出了海福星的性价比。
HA-1.6 发动机是一款直列4 缸、水冷、双顶置凸轮轴（DOHC）、16 气门发动机，采用了诸多先进控制技术，实现了高性能、低油耗、低排放的一体化,达到欧Ⅳ排放标准，并具备升级到欧Ⅴ排放标准的潜能。

　　HA-1.6 发动机在功率和扭矩都要明显高于4G18 和4G15 发动机，这主要缘于HA-1.6 发动机采用了更先进的发动机技术，BOSCH 的发动机电脑管家，控制更精确，独有的Ladder Frame 缸体结构设计，动力强劲，燃油经济。4G15 发动机是在4G18发动机基础上减小行程，增加压缩比改进而成，技术参数的最大值有所提升，实际在低速的扭矩和功率的输出都不如4G18，而且高压缩比对油品的要求较高，容易积炭，后续的使用成本较高。

　　海福星继承了海马汽车油耗低的良好口碑，百公里理论油耗仅为4.9L。这主要是因为HA-1.6 发动机有四项节油技术。博世的发动机电脑管家、独有的Ladder Frame 发动机缸体结构设计，双极闭环控制电喷系统和顺序多点燃油喷射，充分保障了海福星的低油耗。

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