赛车本色
彩霞油门、发动机好无间断的将转速拉高到4000转/分钟，车速呈线性不断提高，0-100公里加速仅9.8秒。车窗外风景流转，方向盘传来清晰路感。在弯道前瞬间切入手档模式，强制降档降转速保持在4500转/分钟，随即跟进油门，车速在弯钱依靠发动机阻力迅速降低，在车头稍微转过弯心后，发动机全扭矩输出，轮胎紧紧抓牢路面，车身侧倾则被压制到了最低限度……当车辆入弯时速过快，转向打得太小或太慢，车辆出现转弯不足时，ASC主动稳定控制系统会瞬时介入，与弯心相对的外出轮胎会降低刹车力度，而内侧后轮则会增加刹车力度，从而产生一个向内侧弯道的扭矩，将车头向侧拉回，转向过度时，ASC主动稳定控制系统也会控制相应车轮，确保顺利过弯。
安全护航
安全方面由于配备了弯道辅助照明系统，夜间弯道的照明效果得到加强，另外值得一提的地方是双氙气头灯，无论近光或远光的情况下都能得到最佳的照明效果，这是在同级别车中独有的。当车辆通过隧道时，位于前挡风玻璃上的感应器侦测到光线变暗时，车辆能够自动打开头灯，并在通过隧道后关闭，这个感应器在夜间会车时，还能自动向下调成前灯的照射角度，避免因光线晃眼而造成的交通事故。这样以人为本的细节设计还有很多，我们可以看到翼神对于便利驾驶和安全驾驶的重视。
蓝瑟•翼神是我所知在同级别轿车中配置安全系统最多的车型，他配备了包括膝部安全气囊在内的7个安全气囊，另外，ABS+EBD+BAS+TCL+ASC同时提供了全方位的主动安全保护。三菱独有的RISE高刚性安全车体为驾驶者提供了全方位的安全保护，即便是发生碰撞事故，遍布车身的防撞钢梁和高强度钢板，也能确保驾乘空间受到最小的破坏。
追求舒适度及人性化设计的内饰
最喜欢蓝瑟•翼神带有银色饰条的深色内饰，大气、爽直、风格硬朗，真皮座椅的包裹性和舒适度都是一流，既满足激烈驾驶又照顾到平时行车需求。2.0版本还带有方向盘拨片换挡功能，他是快乐驾驶的精髓所在，搭载的CVT变速器同事具有模拟手动6档，方向盘拨片在任何时间和状态下都可切入，这让蓝瑟•翼神在多弯山路中表现得畅快淋漓，而坐在驾驶位置的人则大饱“手”福。
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