2009年圣诞节即将到来，就在车市上演热闹的圣诞嘉年华之时，我们获悉另一份重磅级大礼也将在圣诞节前献礼国内车坛，日产中国相关负责人向记者证实：“NISSAN GT-R将在圣诞节前在中国正式上市发售”。在众人翘首热盼多时之后，在2009年即将结束之际，这款被誉为“战神”级别的超级跑车终于在中国车坛正式登陆。
作为2009年中国车市最具撼动力的标志性事件之一，NISSAN GT-R在中国上市也将为我们带来无限遐想，看看记者对各方的调查就能知道其在中国市场上市将带来怎样的轰动效应。
车迷：世界超级跑车，关注已久期待无限
记者在国内某专业豪华跑车论坛上与几位元老级跑车发烧友聊天时发现，他们对NISSAN GT-R关注已久，之前更多的是通过日本国内的媒体报道来了解这款车。该论坛资深网友“我为赛车狂”向记者表示，他早在2000年就开始关注NISSAN GT-R了，他特别喜欢这款超跑的外型，很酷很阳刚，非常适合真正的男人驾驶，而在今年的上海国际车展和广州国际车展他更是两度亲临现场观赏。对于NISSAN GT-R即将上市，该车友表示，“NISSAN GT-R应该更早来到中国市场，毕竟近年来国内豪华跑车市场发展非常迅速，特别是珠三角地区豪华跑车销量很高，NISSAN GT-R的上市将会为跑车发烧友带来与欧洲车不同的体验，非常期待它在中国市场的表现”。
记者发现，众多关注NISSAN GT-R的车迷们对于该车的外型印象特别深刻，更有车迷将其形容为“鲨鱼”。其独一无二的造型成功吸引了众多眼球，远看NISSAN GT-R，形似一条凶猛的鲨鱼，整部车的线条饱满而阳刚，据说这样的造型能更大地减小空气阻力。正面细看，前脸的轮廓清晰有型，线条简练，层次分明，那张血盆大口尤其令人过目不忘，巨大的进气口由保险杠分为上下两层，醒目的“GT-R”车标象征着“战神”的荣耀。再看侧面，经典的7字型导气孔和流线型车身可使行驶更顺畅稳定。
车商：日本国宝级跑车，非常车非常关注
之所以称NISSAN GT-R为非常车，相信对其熟知的车迷们一定不会惊讶。“战神”拥有超跑顶级配置，包括日系量产车中最强劲的动力系统VR38DETT的双涡轮增压V6发动机，输出马力达到485ps/6,400rpm，而且VR3.8DETT发动机应用了许多赛车级的技术工艺，使得发动机的压缩比和扭矩输出都达到最佳状态。日产在VQ系列发动机的生产和加工上都应用其最为顶尖的技术，航空级的加工工艺使各个关键部件的精度达到极高的水平。
今天我们看到的NISSAN GT-R是倾注日产50年心力，历经6代升级的超级跑车。作为日产进军超级跑车领域的灵魂车型，NISSAN GT-R第一代一亮相就展示出其王者风范。第一代NISSAN GT-R曾经在1969年至1972年间，取得连续50场比赛不败的奇迹，“战神”美誉自此得来。作为全球最为严酷的专业试车赛道，NISSAN GT-R曾在德国纽伯格林赛道创造了7分26秒70的最快圈速成绩，一举让众多欧洲超跑创下的赛道纪录瞬间作故，再一次证明了其出身不凡的“战神”实力。
记者在广州几个豪华车销售4S店里发现，目前各大欧洲品牌跑车销售情况不错。对于NISSAN GT-R上市后会否对他们的销售产生影响，一位不愿意透露姓名的欧洲某品牌豪华跑车南中国区代理商负责人向记者表示，NISSAN GT-R虽然进入中国市场相对较晚，但是日产在中国市场的多年营销经验会帮助这款车迅速提高知名度，由于日系车具有的价格优势也会分流欧洲豪华车的一部分消费者，同时这款车对于新生代的豪华车消费群体会极具吸引力，他所在的品牌会对其非常关注。
潜在车主：全能超级跑车，迫不及待
成都一位已拥有两部跑车的张先生向记者表示，他本人是跑车的爱好者和收藏者，最早关注欧洲的跑车较多，自己目前拥有的两部跑车也都是欧洲品牌，近年来将关注的目光转向日本跑车的收藏。提到NISSAN GT-R张先生本人则兴趣十足，他表示，相比起欧洲跑车，他感觉NISSAN GT-R的风格更硬朗，流线型的车身风格更能凸显跑车的气势，更符合中国新一代跑车爱好者的审美标准，此外NISSAN GT-R在技术上足以与欧洲顶级跑车相媲美，而价格上将会更有优势，这将提升它的竞争力，他期待尽快看到这部全能超跑在成都开售。
NISSAN GT-R在国内正式上市销售，肯定会成为本年度车坛最重磅的事件之一，也是中国豪华车市场发展的一个新起点。日系豪华跑车开始正式进军中国车市，未来中国车市的格局或许就此被改写。在圣诞节来临之前，让我们翘首以待NISSAN GT-R在这个浪漫节日带来的重磅惊喜！
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