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新赛欧岁末到店 今起全面接受预订

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  近日,记者从上海通用汽车获悉,备受期待的“全民理想家轿”雪佛兰新赛欧,已陆续抵达全国各地的雪佛兰经销商店,并全面接受预订。据了解,初期到店的雪佛兰新赛欧共有四款车型,分别为1.2L SL MT手动温馨版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版。并有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种车身颜色可供选择。但具体售价并未公布,大致的区间预计为6~7万元。关注新赛欧的消费者,即日起可直接前往当地经销商展厅咨询。

  上海通用汽车同时透露,雪佛兰新赛欧将于明年1月11日在成都举行的全球首发仪式上公布定价,并在全国同步启动销售。为迎接新赛欧的到来,自明年1月6日起,上海通用汽车将在全国开展“抢拍新赛欧”倒计时活动,消费者用手机拍摄户外或经销商展厅中的新赛欧上市倒计时广告,并发送彩信到10658188123,即可上传该照片到活动官方网站参加抽奖,有机会赢取一千至三千元不等的新赛欧购车基金,详情请登录活动官网:http://sail.chevrolet.com.cn/5

  虽然售价未定,但新赛欧的详细资料已全面揭晓。从曝光的一系列照片和参数表上来看,新赛欧无论在造型,空间,还是动力性能,都全面超越了曾经风靡市场的老款赛欧。首先在外形上,新赛欧前脸继承了雪佛兰家族式的大嘴设计,大方又不失活力。尾部又特别引入了科尔维特跑车的多管式圆形尾灯,再加上前长后短的车身比例,营造出前冲奔跑姿态,使得新赛欧动感十足。

  内饰方面, 新赛欧采用了简洁活泼的风格设计。仪表盘和中控台配上了大量镀铬饰条,加上双数字显示屏,以及灵动的中控面板设计,可谓科技感十足。当然,CD播放机、收音机、MP3音频接口这些实用性设备一个都不会少。而新赛欧车厢内最让人惊喜之处,无疑是它的后排空间,其短前悬、短后悬的车身设计,使得乘坐舱长度得到最大限度扩展,乘客的腿部空间得以释放;弧形车门设计,车厢宽度加大,确保乘客肩部活动空间;高顶设计,也提供了富余的头部空间。

  据了解,雪佛兰新赛欧此次搭载的是,S-Tec 1.2L和1.4L两种排量的高效率发动机。其中1.4L 发动机是在全球动力总成支持下,由上海通用汽车和上海通用泛亚在S-Tec技术上全新主导开发而来。两款发动机升功率都超过53千瓦/升,但百公里综合油耗仅为5.7L,在同级车中领先,这也为家庭用户有效的降低了使用成本。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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赛欧

指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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