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相约成都!新赛欧“幸福家庭”揭晓

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  热热闹闹,红火了一个月的新赛欧“幸福家庭”招募活动,在上周落下了帷幕。经过一场超过17万人参加的“幸福”比拼后,终于决出了31个“幸福家庭”,他们将代表全国的车迷网友,于1月11日在成都见证新一代“全民理想家轿”的诞生——雪佛兰新赛欧的球首发!

  这些“杀出重围”的幸运儿,不仅有机会在现场免费得到一辆新赛欧,上海通用雪佛兰还为他们精心安排了游玩当地名胜古迹,领略蜀地风情。虽然已经手握去成都的机票,但很多最终入选的“幸福家庭”都表示,没想到自己居然能在17余万人中脱颖而出。同样,此次新赛欧在网络上,所爆发出的巨大号召力,也是让人始料未及。据最新的数据统计显示,为期一个月的新赛欧“幸福家庭”活动,总注册人数达到179137人次,每周平均注册数为35827次,而日均注册数则是5779人次!这一系列惊人数据,即使在整个汽车行业的营销活动中,都是让人难以企及的。

  当然,能引爆网友疯狂热情的关键是,新赛欧的确切定价将在1月11日成都发布现场首次公布!从近期曝光的新赛欧实拍图和参数表来看,新赛欧在外观、空间、动力各个方面,都全面超越了曾经的老赛欧,在加上早前透露的“下探至6万元以下”的诱人消息。这使得新赛欧的定价,很可能是一个革命性的亲民定位。对车迷网友来说,能见证新赛欧的首发,自然意义非凡。

  如果您没能入选新赛欧“幸福家庭”,也不用失望。因为雪佛兰新赛欧,已经陆续抵达全国各地的雪佛兰经销商店,并全面接受预订。据了解,初期到店的雪佛兰新赛欧共有四款车型,分别为1.2L SL MT手动温馨版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版。并有海星蓝、皓空蓝、琥珀橙、新月银、珊瑚红、茉莉白六种车身颜色可供选择。你可以直接去当地经销商近距离接触这款“全民理想家轿”。当然,你如果想知道具体售价的话,还需要和大家一同期待1月11日,新赛欧首发!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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