欧蓝德EX（Outlander EX），最早于2002年10月在北美上市，2004年1月在中国市场推出。这个名字意于唤起人们对未知道路的探险精神。它继承了三菱传统的越野技术，引领新一代SUV的发展方向―灵活与运动的完美结合。欧兰德EX虽然看起来像是一款SUV，但厂家一直在强调欧兰德是介于SUV和轿车之间的交叉车型，属于CUV（全时全能）这样一个新的乘用车细分市场。它既有轿车的驾乘感受，又有SUV的功能。从上市之后的市场表现看，欧兰德EX得到了相当多消费者的认可。
三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德EX上得以使用，从而让Outlander EX的骨子里也流淌着着冠军的血液。新款欧兰德采用全新的四轮传动系统，新型的2.4升气门正时电子控制式全铝质发动机具有效率高、功率大、消耗低等特点，使欧兰德EX在动力输出上显得更为强劲、更均衡，在保持低排放的前提下提高了功率输出和迅速反应的能力。并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富有机械能性，全新高强度撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
这里我们可以关注一下原装进口的欧兰德EX 2.4L手自一体时尚型，目前该款厂家售价为28.80万元，是欧兰德EX车型中配置较高的，很受市场欢迎。
对于用车成本来说，燃油费是最主要的，毕竟家用车要自己掏腰包加油，所以油耗是关系到以后用车成本高低的重要因素。使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中，车船使用税、验车费都是固定的，差异在于燃油费、车险（选择险种因人而异，另外不同保险公司费率也不尽相同）和保养费用，如果车主一直在4S店定期保养，保养费基本上也是固定的，另外还包括美容装饰费和其他不可预见费用（如停车费、意外维修费和交通罚款等）我们计算的成本包括：
用车费用=燃油费+车船使用税+车险+维修保养费+意外支出费用
1.燃油费，厂家提供的在综合路况下的平均油耗为9.3L/100km，燃油价格按上海的93号汽油计，6.36元/升。
年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=20000÷100×9.3×6.36=11829元
2.车船使用税， 450元。
3.车险以新车基本险计（以太平洋保险为例），包括交强险、第三者责任险（20万）、车辆损失险、不计免赔损失险，车辆的保费为6800元。
4.保养费。假设一年跑2万公里，厂家规定每5000公里保养一次，一年则需要做保养4次。由维修点处可知，一次常规的保养（只更换机油机滤）费用为460元。一年的常规保养四次，共计1840元(*1次厂方免费保养的基础上，中进汽贸多赠送2次免费常规保养，常规保养一年平均只有1840-460-460/2=1150元)，3万公里做一次彻底保养大概费用1060元左右，平均三年两次，每年平均花费大概706元，那么保养费用一年大体约为1856元。
5.意外支出费用，这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，高速公路通过费、保险没有涉及到的索赔范围等一些不了预知性的支出，这部分因人而异，暂且就算500元
综合以上费用，一年用车成本为：燃油费+车险+养路费+车船税+保养费+意外开支=11829+6800+450+1856+500=21435元。大概就是2.1万左右
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