12月22日，备受关注的新基准轿车MG6正式上市发售。MG6作为上海汽车集合全球化资源研发的全球车，它在外观、内装、空间、操控，以及配置等多个方面拥有超越同级车型的优势，特别是由其提出的六大中级车新基准，彻底颠覆了消费者心中固有的中级车价值观。在树立起中级车全新标杆的同时，更令消费者提前认知了中级车的未来发展趋势。随着MG6的领先起跑，2010年中级车大战的序幕也就此拉开。
与目前市场常见的中级车相比，MG6选择了一条与众不同的道路。借助UK Design（英国设计风潮）设计理念的运用，代表21世纪潮流设计的FastBack元素被首次引入中级车领域，由此为中级车设计带来了颠覆性、开创性与时代性的变化。这样的变化不仅体现在外形方面，更体现在包括：空间、操控、性能等在内的整车之上。
在外观上，通过FastBack，MG6将Wind Flow英伦风秀曲线与滴落式尾部的融于一体。一条流畅的曲线从车头一路延伸至车尾，让MG6具备了传统两厢车的畅快观感；在尾部，滴落式处理与FastBack所营造的1：1：2厢式比例，共同为MG6提供了不输三厢车的开阔空间与储物能力。不仅颠覆了消费者的固有认知，更是完成了一次里程碑式的跨越。
在空间上，MG品牌独创的M.I.M（MG Innovative Maximum）空间理念，为车辆带来了最佳的设置与最合理的布局，进而令车辆内部空间获得最大化的利用。于此同时，在2705超长轴距、FastBack设计元素的共同作用下，MG6完成了以中级车身材提供中高级车空间享受的任务，且无普通中级车型加长后，所产生的臃肿与拖沓感。
在性能上，FastBack造就了50:50的前后配比，而完美的流线造型可以令风阻降至最低，由此超凡的稳定性成为唯一的语言。加之1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机与AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的动力组合，更是实现了动力转换间的无缝连接。特别是源自F1赛车的Paddle Shift拨片换档技术的引入。令MG6为消费者呈现了“人车谐一”的完美驾驭境界。
在内装方面，MG6突破了过往中级车所强调的实用主义，特别强调了精致与考究。由此“英伦格调”内装，这种在细节品质上尽显精湛，更以现代美学演绎英伦气质的内装风格，成为MG6的内装主题。
另外，在车辆智能化应用与安全设置方面，MG6也拥有众多独到之处。一方面，MG6突破性的将多个微处理器整合为更富有效率的整车系统，同时以高度智能化助您摆脱繁琐操作，将中级车型车载智能化的水平，推向了一个全新高峰。另一方面，在“以人为本，为车主提供无懈可击的全方位安全防护”理念的指引下，MG6严格执行欧洲E-NCAP安全标准，并率先在中级车领域引入最新的行人安全保护体系，通过以SCSII九位一体智能安全系统为主体的大量安全配置，为驾乘者提供了最佳的安全保障。
2009年，中国车市在众多利好的支持下，一路高歌猛进。在可以预见的2010年中，这样的势头必定能获得延续。MG6作为今年最后一款上市的中级车车型，它的上市可谓恰逢其时。通过超越同级车型的强大实力与品质优势，并配合合理的价格配置，MG6必将对中级车市场形成巨大的冲击，2010年的中级车之王已然当场亮相。
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