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新一代奥德赛安全保障系统全面解析
张媛
新闻稿 · 0浏览·2010-01-05 05:08
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周全保障之安全技术

从避免危险到降低伤害,从对乘员的保护到对行人的保护,对于安全,奥德赛有着更加深刻的认识。新一代奥德赛应用先进的G-CON车辆冲击力控制安全技术,打造一个全面的双向保障空间,更有VSA保驾护航。对于驾驭者来说,安全是一种信赖,更是一种责任。

Vehicle Stability Assist Control强大的车辆稳定性控制系统(VSA)

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VSA车辆稳定性控制系统实时监控车辆行驶状态,将驾驶员的控制输入与车辆的实际响应进行分析和比较,当实际响应超出预设的合理范围时,VSA将通过快速纠正措施加以主动干预,保持车辆行驶稳定性。

G-CON

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G-CON车辆冲击力控制安全技术,是Honda研发的高水平全方位碰撞安全技术。通过在碰撞发生时,控制队车体的冲击G、对乘员的冲击G和对行人的冲击G,从而降低人员所受伤害,是在保护车内乘员的安全的同时,兼顾行人安全的车辆安全技术的总称。

行人保护技术的缓冲式构造 车身前部采用了缓冲式构造,当行人与车体前部发生碰撞,发动机罩等部位可以部分撞击力,最大限度减轻对行人伤害。

发动机罩饺链易折弯结构
撞击力吸收雨刮
缓冲式发动机罩
冲击力吸收保险杠
缓冲式前翼子板

周全保障之安全配备

ACE车身 高效率、高刚性

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全新的高刚性车体构造,大量使用590号、780号、980号高强度钢材,从而大幅提高了碰撞性能,使得整车更加稳固;通过更加优异的碰撞性能有效吸收并分解碰撞力,全面提高车辆安全系数。

侧气帘安全气囊系统 侧气帘安全气囊能够在发生侧面碰撞时,为前排乘员和后排外侧乘员提供更好的头部保护,从而全方位保护乘员的安全。

驾驶席与副驾驶席采用i-SRS气囊系统

通过智能感应冲撞力,有效地吸收冲撞引起的冲击,保护乘员的头部、颈部,尤其防止头部与车柱的冲撞,大大减轻对头部的伤害。

采用i-SRS侧面气囊系统

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加强乘员侧面的安全保障,减少侧面碰撞发生时对乘员的伤害。

3点式预紧ELR座椅安全带

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全座椅配备三点式ELR安全带(第二排中间座位两点式安全带),依照碰撞时冲击力分布不同,驾驶席与副驾驶席特配备座椅安全带应答系统,以提高应急时的安全保障。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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