当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

长安铃木市场总监:雨燕打造小车战神

收藏 举报/纠错

  “体育,拥有改变世界的力量。”南非前总统曼德拉曾如是说。作为从早期赛马催生而来的产物,汽车与体育有一个天然搭界的地方——汽车赛事。在如今汽车市场硝烟四起、各种营销策略层出不穷的背景下,众多汽车厂商开始热衷于将汽车与赛事进行捆绑营销。随着赛车市场的发展,国内企业尤其是实力更强劲的合资企业也越来越多的参与到赛事中来,赛事营销自然就成了各汽车名牌的盛宴。

  在得知长安铃木永驰车队驾驶雨燕等车型荣膺双冠王后,长安铃木市场推进课汤青总监在接受记者对话中表示,赛车运动是一项以比拼技术实力为核心的竞技运动,汽车企业参与赛事并做有针对性的营销,可以充分演绎产品的良好性能,提升企业的技术水平,同时有效扩大品牌的知名度和影响力,可谓一举三得,尤其是在当前的国内精品小车市场上,赛事营销更是融时尚和运动于一身,对于年轻消费者而言有着莫大的吸引力。

辉煌战绩彰显品质超群

  据汤青介绍说,由长安铃木提供支持的长安铃木永驰车队,自2005年以来就开始征战在中国汽车拉力赛CRC的赛场上。今年,长安铃木旗下精品小车雨燕全程参与了CRC全年共5场的比赛,共取得S1组1.4L厂商杯年度总冠军、俱乐部杯年度总冠军在内的9项冠军、2项亚军,每站比赛平均拿到的冠亚军超过2个,年度总积分远高于第二名积分。“五年来,在CRC的赛场上,长安铃木雨燕一直有着非常稳定优秀的表现,并蝉联07、08、09年三年的年度总冠军,共计获得奖项26个。”

  依靠自身强劲的动力和卓越的操控,雨燕成为了CRC赛场上的常胜将军。汤青表示,长安铃木永驰车队参与赛事所用的比赛用车,均是由市场上可以见到的家用轿车改装而成,车队只是将产品的动力性发挥到极致,原车的品质将在很大程度上决定比赛的成绩。这个成绩对雨燕的品质的优异性做了最好的注解,因而对销售也有着明显的积极意义。“雨燕今年销量直线攀升,月销量同比增幅最高值高达548%,充分说明市场对赛事、对雨燕产品的肯定和认可。”汤青告诉记者。
 
极限环境促进产品改进

  除了彰显产品品质外,对于汽车品牌参与赛车运动,还有一个最直接的目的,就是促进产品改进。汤青表示,“汽车品牌做赛车,既可以在赛道上充分演绎产品的良好性能,同时也通过车手的实际驾控,找出车上存在的一些尚待改进、更符合驾驶需求的地方,然后做出调整”。此外,通过比赛,车厂还可以收集很多非常有用的参数,通过这些收集到的参数,对车型的各种机械性能加以改进,从而提高市场上销售车型的性能,为消费者提供更好的服务,未来还可以为研发新车型提供更多的数据支持。

  “长安铃木一直专注于赛车运动,通过赛车,产品品质得到有效验证。同时,赛场上检测出来的信息反馈到生产部门,可以帮助长安铃木各车型形成及时有效的改进与更新,这是我们非常看重的。”汤青补充道,“2010年,雨燕产品线将陆续推出限量款、2011款等多个新款产品,其中赛事推广在其中也起到功不可没的作用。”
冠军荣誉提升品牌影响力

  除了产品层面获益外,对于汽车品牌宣传来说,赛事更是具有非常重要的意义。“很多消费者会发现自己平时所开的车型在某一项赛车比赛中获胜,当然会有一种自豪感,加深了自己的感知度。这样,无疑就建立了汽车品牌一个良好的口碑,然后通过车主口口相传的方式传播,更好地宣传了汽车品牌。”汤青如是说。

  以雨燕为例,雨燕在国内的销量离不开其赛事营销的成功。赛车运动以特有的活力、速度和激情,生动演绎了年轻、时尚、充满活力的品牌形象,增强了雨燕车主们的归属感和自豪感。这一点也在长安铃木车手兼4S店总经理何勇那里获得了验证。“很多顾客都是看过我比赛的报道,就直接选择来我的店买车,他们就是冲着雨燕的冠军品质来的。”何勇表示。

  赛车场是企业展示实力的平台,支持赛车运动也是国外汽车企业都走过的道路。汤青表示,“长安铃木从2005年就开始参与CRC赛事,是与国内汽车拉力赛一起成长起来的。长安铃木从赛事中获益良多,今后也会持之以恒的做好赛事营销,积极大力的推广赛车这项运动,给国内的消费者带来更加丰富的汽车文化。”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 雨燕 2007款 1.5L 手动炫锐版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.10 42.90 7.60
    测试文章:得到1秒的提升!测试长安铃木雨燕1.5
    评测编辑-韩路:

    我对雨燕这个车评价一直不错,主要是非常符合家用的理念:大空间/低油耗/厚实的外形,现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力,在我眼里,雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。

    评测编辑-王苦公:

    雨燕本来是一款吸引年轻人的小车,可是在动力表现上确实一大缺憾,1.5升产品弥补了这一缺失,相信会更招人喜爱。除了动力升级,雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出,不过内饰工艺仍然不能让我满意。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们,1秒的提升已经算是很大的进步,对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多,因此它也是我重点推荐的对象之一。

  • 雨燕 2005款 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 43.59 --
    测试文章:非凡空间、良好操控!测试雨燕1.3手豪
    评测编辑-韩路:

    雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里,很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维,突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。

    评测编辑-王苦公:

    作为日系品牌的雨燕来说,车身刚性不错,整体感很强,悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑,方向盘的指向准确,油门、刹车、离合踏板的行程都很短,给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候,雨燕表现出了很多的驾驶乐趣,尾部灵活好动,但绝对在你能够掌握的范围内。

    评测编辑-孟庆嘉:

    雨燕充裕的空间,良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线,多功能方向盘成为亮点。在各种测试中,原厂车型基本都可以做到应付自如,换挡顺畅、容易驾控,如加以改装雨燕将会更加出色,不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。

最新文章
加载中

雨燕

指导价:5.48-9.98万
级别:小型车
询底价