今年年初国家出台了新的购置税优惠政策，从2010年1月1日起，1.6L及以下排量乘用车的车辆购置税将由减按5%征收调高到减按7.5%征收，虽然减免幅度相比去年有所下降，但是不少汽车经销商依旧看好2010年小排量汽车市场。

新政策扶持 经销商加大备货力度提高终端销售

从今年推出的征收额度来看，新的购置税优惠政策相比去年缩水了2.5%，举个很简单的例子，一辆英伦SC715舒适型轿车。排量是1.5L，去年购置税为3644.4元，而今年重新调整征收额度之后则需要5466.6元，而一款1.8L排量的车假设10万元，购置税依然要7500元，两者相差2033.4元。所以，从车市整体销售量和经销商备货情况来看，小排量汽车仍然有很强的价格优势。

上海英伦SC7系

上海英伦“SC7系”（海景）轿车今年1月1日正式更名为上海英伦“SC7系”（其中1.5L排量为“SC715”,1.8L排量为“SC718”），这两款不同排量车型自去年上市以来，都获得了不错的销量，其中SC715更是受到购置税减半政策的扶持，销量一直持续飙升。笔者从上海英伦了解到，截止到去年12月31日，上海英伦SC715/SC718两款车型的销量已过万，而在11月份才上市的上海英伦SC715的销量约占其中五成。

油价上涨 2010年小排量轿车仍将热卖

购车成本的降低只是刺激消费的一个方面，严峻的油价形势也是消费者选择小排量车的重要原因。同时，由于目前小排量汽车技术也愈发成熟，发动机维护保养价格更低！越来越多的消费者也更愿意选择更加省油且具有良好动力的小排量轿车。

笔者从北京4S店了解到，该4S店负责人对新的购置税优惠政策表现的很乐观，并且表示目前SC715供不应求，为保证节前货源充足已经加大了提货力度。