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2705诱惑,传统B级市场感受MG6上位压力
顾莉萍
新闻稿 · 0浏览·2010-01-14 18:11

俗话说“不以长短论英雄”,但此话在汽车领域,却未必准确。因为汽车领域绝对是个“以长短论英雄”的地方。特别是轴距的长短。

轴距作为汽车众多参数中的一项,近年来地位不断上升,并成为消费者购车时不得不考虑的参数之一。所谓轴距,是指前轮轴中心点到后轮轴中心点之间的距离轴距。从构造角度来说,轴距最直接的作用体现在车辆运行的稳定性以及灵活性上。然而更为重要的一点是,当车辆整体车长被确定之后,轴距的长短则将对车厢内部空间起到决定性作用。长轴距的车型不但能够在运行中保持相对的稳定性,同时还能够使得乘客之间的纵向间距扩大,对于那些追求乘坐舒适性的消费者来说,无疑是不得不考虑的一点。

正是为迎合汽车消费者注重空间的需求,因此汽车厂商不断推出轴距更长、空间更优的新车型,而近日上市的新基准中级车MG6则成为众多长轴距车中当之无愧的佼佼者。

定位于“新基准轿车”的MG6,是上海汽车集合全球资源,并秉承UK Design的英式造车理念设计研发的全新中级车型,并且开创性的将各大汽车豪门竞相采用的21世纪汽车潮流设计——Fastback引入中级车领域。通过Fastback, MG6在外观造型、空间、操控、以及安全等处获得了全方位的提升,为中级车型树立起了全新的标杆。

MG6的空间设计参考了国人的体型特征、驾乘习惯以及对内饰的要求,通过全面而细致地评测,利用人机工程学原理,完美平衡了内部空间。从数据上看,MG6拥有4653mm/1837mm/1478mm的超大整车尺寸,而其轴距更是达到了2705mm,这样的尺寸不仅在同级车型中优势明显,就是和一些中高级车型相比也毫不逊色。如此宽大的外形尺寸和超长轴距成为了MG6塑造宽敞内部空间的基础与保证;而MG品牌独创的M.I.M(MG Innovative Maximum)空间理论与Fastback设计元素的运用,则进一步令MG6获得了对绝对容积和储物效率的双重突破。在空间方面,MG6显得宽阔大气,乘坐舒适,绝无普通中级车型的压迫感。在储存方面,MG6的静态行李空间为429L,通过空间变换,它最终可以获得高达1379L的动态优化空间。

 目前大多数A级车型的轴距都保持在2600mm左右,尽管MG6定位于A级车,但它的轴距长达2705mm,如此超长轴距不仅大大超于同级车型,更是跨入了B级车的门槛。加之其拥有的M.I.M空间理论与Fastback设计元素的完美运用,不仅令MG6领先同级,更是令其拥有了挑战B级车型的资本。

2705的诱惑令人痴迷,宽大空间令人向往。随着新基准中级车MG6的上位,B级市场将感受到越来越大的压力。最后,让我们与MG6一同去体验完美空间所带来的舒适享受。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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