日前道奇酷威联合国内多家重量级媒体发起《中国中坚力量生存状态调查》。笔者对社会问题不感冒，但觉得“中坚力量的汽车消费”却是一个颇有意思的话题。
● 买车，买的是生活方式
2009年中国车市产销破1300万辆，成为全球最大汽车消费市场。中国是发展中国家，离美国这样的“四个车轮上的国家”的发达国家差距自不必说。但正如一些专家分析，中国社会正在迅速进入一个“汽车化社会”。
在这样的社会背景下，城市中的大多数，或曰“中坚力量”的人群需要的是什么样的车？
一般而言，汽车扮演的社会角色会经历三个阶段：代步工具，生活方式的选择与表达，身份象征。
自2000年以来的10年发展，一些沿海大中城市汽车保有量几近饱和。数据表明，2008年以来，大中城市新车销量增幅放缓，新车销量在全国市场中的比重不断下降。
这些大中城市出现了许多新的消费趋势：更多的家庭进入“二辆车”购买阶段；更多的家庭准备淘汰旧车，进入新车升级阶段；更多的年轻消费者进入个性化消费阶段。
可以预测，大中城市的汽车消费趋势，已经进入了生活方式的选择与表达这一阶段。事实上，大中城市的消费中坚力量，买车其实买的是生活方式。
● “跨界”的生活方式在兴起
听说过欧美国家极度盛行的大型网络游戏《第二人生》么？在一个虚拟的世界里，你完全可以扮演任何一个你在现实生活中想做而做不到的人生角色。
在生活节奏日益加快的都市丛林中，人们也在现实生活中扮演了多重角色。时下火爆的电视剧《蜗居》，一首主题曲《我想大声告诉你》也红遍网络社会，成为网络搜索的热点。有趣的是歌手樊凡在生活中的身份却是东南汽车万宇车队的赛车手。从赛车界到歌坛，樊凡完成了一次跨度极大的“跨界”之旅。
这并不奇怪。无论是在虚拟世界中，还是在现实生活中，高速发展的社会节奏使人们释放出无限的潜能，追求个性的张扬以及多彩的生活方式。跨界越大，生活方式愈加多彩。
就汽车市场而言，换句话说，人们已经不能满足单一的产品特性，往往要求的更多。比如，生活在大都市中的人群，往往希望在购买第二辆车的时候，一车多能，一车多用。为啥？生活节奏加快，人们承担的生活角色更多，就要求交通工具能够快速实现生活角色的转换。一个成功的企业家，上午要穿过拥堵的城市去公式上班，中午要开车去机场接客户，晚上还要接全家去亲人家聚餐；平时工作繁忙，所以周末要开车带全家来个郊区游。上下班用的轿车、商务用的宽敞舒适的MPV，郊区出游的安全的 SUV，你要哪一个？
● 有“跨界人”就有“跨界车”
跨界的生活方式及需求最早在发达国家兴起，中国的经济快速发展，也使多功能的跨界需求快速增长。
市场上有需求就会有供给。这种需求，确切来说，就是在不同的场合能够一车多能，短途出行和会面希望是舒适便捷的轿车；社交应酬和商务洽谈需要宽敞气派的MPV；周末出游需要安全可靠的越野车。跨界车顺势而生。
跨界车，英文又简称之为Crossover，它的车型源自轿车化的SUV，逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身，又有SUV的良好通过性与安全性，在空间上也会比传统的轿车大很多。
克莱斯勒是全球第一批倡导跨界车概念，推出最为标准的跨界车的汽车公司之一。近年来，克莱斯勒集团在国际跨界车行业里确立了领头羊的地位，旗下品牌道奇先后推出了酷搏、与酷威两款经典跨界车，道奇酷搏为更崇尚个性、激情、现代生活方式的年轻人提供了与众不同的跨界选择。对于道奇最新上市的酷威，克莱斯勒认为，“Crossover(跨界)” 代表了一种不循常的智慧，它是对理性认知与感性消费最佳平衡的重新定义。
简单看一下产品参数就可窥见道奇酷威的“跨界”概念。
如果你需要开车上下班，开一辆道奇酷威在车流中穿行绝对有很高的回头率。
道奇酷威的V6发动机排量2.7升，在5500转/分时达到136千瓦的最大功率，4000转/分时可输出256牛.米的最大扭矩，性能表现在同级车中处于领先地位。
6速手自一体变速器让酷威在实现高动力输出性能的同时，具备媲美轿车的卓越燃油经济性。城市综合工况油耗为百公里10.3 升，而在高速公路的郊外工况油耗仅为百公里7.6升，比许多同排量的轿车还要低，完全符合当前消费者对燃油经济性的高要求！这完全颠覆了以往消费者心目中“美国车是油老虎”的印象。
如果你需要去机场接客户，开一辆道奇酷威绝对有派。
道奇酷威拥有领先同级的2890mm超长轴距，营造出MPV式宽大的乘坐及载物空间。它拥有同级产品中最出色的灵活储物空间，256种组合方式，远远超出同级别的竞争对手，内部储物空间的实用性对于需要在工作、生活、娱乐不同场景间穿梭的精英们也非常重要。
这款车上的多媒体娱乐系统绝对属于同级中的“发烧级”，6扬声器带低音炮的Infinity高级音响，还有2010年度升级到9英寸的LCD显示屏，让商务出行有声有色。
还有Parkview倒车摄像系统，让你“一把到位”，也相当贴心。
道奇酷威在08年由国际权威的汽车专业杂志Ward’s组织的汽车内饰展上，以其创新的内部空间设计以及灵活的内饰特色，获得组委会的特别大奖，专家认为这款车真正做到了“灵活、实用”。比如酷威灵活的“5+2”剧院式座椅系统，后排座椅高度依次略微递增，不仅符合空间利用原理，更让第二、第三排乘客可与车外美景尽情约会，长途行驶不再疲劳。
如果你需要周末全家郊外旅游，开一辆道奇酷威相当安全可靠。
道奇酷威车身长4888毫米，宽1878毫米，高1745毫米，能够适应当今消费者对风格化SUV造型的喜好。其182毫米的离地间隙正好介于SUV和MPV之间，既确保了酷威的良好通过性，又保障了车辆在过弯和高速行驶状态下的稳定性。
安全性是衡量SUV的至关重要指标。道奇酷威2010款不仅获得北美五星碰撞满分评级，被美国高速公路安全保险协会评为最安全车型。道奇酷威的安全之旅从“笼型”的车身结构开始。这种独特车体结构坚固安全，稳定性高。它拥有同级中领先的智能化前排多级安全气囊以及三排侧面帘式气帘，除常规的ABS、BAS和TCS主动安全系统外 ，还标配了ESP电子稳定系统以及高端SUV车型才配备的ERM电子防翻滚系统，为全能跨界车树立了安全新标杆。
目前，原装进口的道奇酷威2010款已全面上市，厂方建议的指导价与2009年保持不变，依然为29.99万元。
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