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英伦管家在侧,MG6车主定能售后无忧

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  门口站一人,身穿燕尾服、斑马裤,戴着白色领结和手套,特绅士的那种,只要有人进门,甭管有事没事,他都来上一句“May I help you sir?”一口地道的伦敦腔。如果遇到这样的情况,你会想到什么?没错,您碰上的是一个职业化的群体——英伦管家。

  拥有近700年历史的英式管家服务是西方贵族高贵奢华生活的标志。英伦管家的职责并非像保姆那样只需拾掇家务琐事,而是涉及家庭生活的方方面面。他们不仅举止优雅,更是上知天文、下通地理的杂家。能够体验到他们那严谨,忠实且周到的服务,绝对是一种享受。
  
  如今消费者在汽车消费领略也同样能享受到英伦管家式的服务。上海汽车为其最新推出的“新基准中级车”MG6的车主们准备了英伦管家式的售后服务。
  
  MG6作为上海汽车集合全球资源,面向全球市场,特别为全球年轻消费者制造的新一代轿车,其中凝聚了上海汽车的大量心血。在设计层面,由上海汽车英国研发中心为主导,在多国专家的共同努力下,MG6拥有了大量时尚潮流元素与高新科技配置,全面满足了全球消费者与时俱进的消费需求。特别是在UK Design英伦设计理念的指导下的,具有创新性的、代表了21世纪设计潮流的Fastback设计元素被运用于中级车领域,开创了全新潮流。同时,大大超越于同级车型的6大新基准也近一步确立了MG6在中级车领域的领先地位。

  MG6作为一款具有高水准、高品质的时代新车,需要有与其地位相对应的售后服务体系来支持。特别是,它还是一款面向全球市场销售,满足全球消费者的全球车。在这样的前提要求下,只有类似于英伦管家式的服务才是与之相配的最佳伙伴。
  
  上海汽车为MG6所准备的英伦管家式服务,被称为“尊荣体验”。“尊”代表尊贵、尊重,传达了上海汽车以客为尊的服务理念;“荣”表达了上海汽车为客户营造荣誉享受的矢志之心,“尊荣体验”是对客户的尊重,体现了上海汽车以带给客户尊崇体验为追求,以及客户至上的服务态度。“尊荣体验”将关注的重点放在车主最关心的售后服务领域,并且围绕人性化关怀的核心需求进行创新,它是一套完整的服务品牌内容,将涵盖销售、售后、金融及二手车等各个方面。
  
  “尊荣体验”中还包括大量国内首创的差异化服务内容。例如:维修补漆终身保修承诺,此举将对每一辆MG车提供从底到面的关怀承诺,保修内容涵盖底漆、清漆以及各种工序中的涂料产品,为客户免去后顾之忧;特别针对白领上班族的早间预约接车人性化服务,MG售后服务中心将提供早上6:30—8:30档的接车服务,客户可通过提前预约,于当天早上将车辆送检,不影响客户正常上班,也不占用客户的节假日;MG的售后服务网点对车主作出维修进度时间以及维修质量承诺,当客户车辆维修时间超过1小时以上,服务顾问将对等待的客户进行每小时车辆维修状态告知的服务,让客户及时了解自己车辆维修进度信息。

  “尊荣体验”还特别在日常服务中为车主提供“1对1专享服务”,通过对每辆进店车辆实行12项常规、8项深化行驶/安全性检查,将“以养代修”理念引入售后服务过程。同时,进店看车的用户也将享受到依照“尊荣体验”标准的规范化贴心服务。
  
  其实,对于有车族来说,汽车售后服务是一个与修车、用车密切相关的主题,消费者对售后服务满意度的高低,在很大程度上影响到消费者对品牌的忠诚度和满意度。MG作为一个国际知名的英伦汽车品牌,采用顶级的英伦管家式服务,从表面看,它彰显了MG的品牌定位,突出了MG6这款新基准中级车的出众之处。但其背后的实质是,英伦管家式服务体现了上海汽车对其产品的重视,以及为消费者提供赤诚服务之心。
  
  英伦品牌,英伦服务。只要“尊荣体验”这位英伦管家在侧,MG6车主定能售后无忧。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    外形与驾驶都够运动,并且之前测试的1.8T手动款也有着不错的成绩,因此再让我回到初级的水平,我会感觉1.8自然吸气配自动变速箱太不给力了!换句话说也是缺乏激情的表现。

    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

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    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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