1985年3月，标致汽车开始了与中国的合作----广州标致汽车有限公司，由于推出的标致504、标致505车型过于陈旧，由于对汽车认识上的差异布产生的分歧(504、505在推出的时候应该还是比较先进的产品，当然由于缺乏改进到后期显得过时)，使得法国标致与广汽发展汽车工业的长远打算背道而驰。12年间，广州标致累计生产汽车仅2万辆，1997年，标致终于偃旗息鼓。
随着中国汽车市场的逐渐活跃和开放，在各种被动和主动因素的影响下，合资汽车公司开始了他们的“进化”历程。
2002年10月25日，东风与标致雪铁龙集团签订了“全面提升合作层次、扩大合作双方合资合同”的协议，核心内容为：双方各增资10亿元，使公司注册资金从原来的60亿元增加到70亿元；双方持股比例各占32%，银行持股36%；在神龙汽车有限公司成立工业事业部，负责在2号平台共线生产雪铁龙系列和标致系列；成立合资公司的产品研发中心，引进消化PSA集团的先进技术及产品，联合开发生产新产品，提高企业技术创新能力，培养和造就研发及管理人才；成立两个商务部，负责雪铁龙、标致两大品牌的销售。
神龙汽车的痛定思痛成果显著，标致雪铁龙集团的平台战略也开始发挥奇效，东风标致的307和206二个车型反应良好，而2006年发布的东风雪铁龙的“凯旋”和2009年发布的国产雪铁龙新C5，都为其带来了良好的销量的口碑。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA标致雪铁龙集团签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。
东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，并多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2008年11月底累计销售近23万台。
2006年1月，世界三大经典小车之一——206进入中国。东风标致206在保持原车型的原滋原味的个性的同时，还根据中国实际路况进行了多项适应性改进，大量运用了现代汽车科技，装备了许多先进配置。外型动感时尚，动力充沛，操控优异，一经推出就树立了紧凑型轿车市场高端产品位置。7月24日，1.4L 东风标致206车型借广州车展之机闪耀登场，“狮门家族” 再添新丁。1.4L东风标致206搭载了源自标致先进技术的ETEC发动机，凭借出色的燃油经济性、高效的动力性能，高标准的环保品质，重磅出击中国紧凑型轿车市场。截至2008年11月底，东风标致206累计销售70000台。
目前，全国已有超过150家“蓝盒子”在各大重点城市安家落户。作为东风标致与客户沟通最直接的桥梁，“蓝盒子”为中国消费者带来了世界级水准的卓越产品与优质服务。
加载中
