本报讯，受经济危机影响，截止2009年底，全球汽车市场整体销量下降了4.2%，但雷诺集团销售业绩却成为一片颓势中的一抹亮色。通过增产及车型的更新换代，雷诺集团成功实现了提升全球业绩的目标。截至2009年底，雷诺全球销量实现了0.7%的增长，市场份额攀升至3.7%。

据悉，雷诺集团的市场渗透率在2009年下半年里实现了增长。虽然全球汽车市场的整体销量下降了4.2%，但雷诺的销量仍实现了0.7%的增长，达到了2,302,000辆。在雷诺排名前15的市场当中（占总销量的85%），11个实现了市场份额的增长，一个保持稳定，仅有三个市场出现轻微下滑。

其中，雷诺集团轿车（PC） +轻型商用车（LCV）的市场份额增长了0.1个百分点，达到3.7%。在轿车市场，雷诺集团的市场份额为4.3%，上升了0.2个百分点，并成功借助梅甘娜（Megane family）系列及俪人行（Twingo）的出色表现，雷诺品牌在西欧市场重返第三的位置。在轻型商用车市场，雷诺从1998年开始就一直在西欧牢牢占据榜首的位置。

雷诺旗下达契亚（Dacia）品牌在欧洲的销售额增长了91%，占市场份额的1.3%。在法国，达契亚已跻身最畅销车品牌排行榜的前十位，在轿车市场实现了83%的强劲增长。在此推动下，达契亚、Logan、Logan MCV和Sandero在欧洲的总体销量已达到214,500辆。

雷诺三星汽车有限公司（Renault Samsung Motors）的国内市场份额增长了0.8个百分点，达到9.3%，销量也实现了31%的增长。韩国也由此成为雷诺的第三大市场。

由于一些市场（如俄罗斯及罗马尼亚）的不景气，雷诺集团在欧洲以外市场的销量在十年里首次出现下滑，但欧洲以外市场的销量仍占到总销量的34%。

在当前经济走势下，雷诺预计2010年欧洲汽车市场将下滑8-10%。随着政府援助措施效应的消失，汽车业依然面临着严峻的形势。雷诺集团的目标依然是实现市场份额的增长，继续2009年下半年强劲的增长势头。新的一年，雷诺集团将依托新产品实现市场份额的增长：一是继续对车型系列进行更新换代，包括全新Master车型、全新SM5和梅甘娜系列的全面上市；二是推出入门级车型系列，以迎合市场需求和保持增长势头，如之前已取得成功的达契亚品牌。随着Duster的上市，该入门级车型系列的涵盖范围将进一步拓宽。

　　附业绩排名前15的市场

业绩排名前15的市场占到整体销售额的85%。

截至2009年年底，在这15个市场中，11个实现了市场份额的增长（与2008年六月底相比），一个保持稳定，另外三个出现下滑。