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“幸福”+“幸运”=新赛欧——对话车主

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  1月11日,是“全民理想家轿”新赛欧全球首发的日子,但对周一鸣而言,这一天也成为了他人生最幸福的时刻之一。就在新赛欧揭开面纱之时,他在发布会现场也抽中大奖,免费成为了新赛欧的首批车主!这一晚,“幸运之神”降临其身,有新赛欧相伴的幸福生活也就此到来。

  这个让人羡慕的“天降馅饼”故事,还要从两个月前的一个活动说起。当时,与爱人一同经营着一家婚庆公司的周一鸣,无意间在网上看到新赛欧“幸福家庭”的招募活动。已有购车计划的他,早就听朋友介绍过新赛欧,于是便立刻注册参加。“那时新赛欧在网上还没什么资料,但我记得十年前老赛欧的口碑一直很好,定位就是百姓家庭用车。”

  也许是由于从事婚庆工作的原因,周一鸣对新赛欧“亲民”、为“幸福家庭”打造的定位非常有好感,用他自己的话形容是,“感觉像碰到了和自己目标一致的同行了。”而他自己的工作,也是为了让更多家庭能有个幸福的开始。所以在参加新赛欧“幸福家庭”的网络招募活动时,周一鸣特别勤快地转发视频去积累分数,期望能成为全国31“幸福家庭”中的一分子,去成都见证新赛欧的首发。

  功夫不负有心人,周一鸣的愿望真的实现了!当上海通用的工作人员通知他,能免费去成都见证新赛欧的首发时,周一鸣激动地差点电话掉地上。“那天不仅我自己很激动,我老婆更是开心得晚上睡觉都在笑。”当然,除了能去成都游玩一次之外,能现场了解新赛欧也是他高兴的原因。“正是因为要买车,我才会参加这个活动。看到配置、外形之后,我已经非常倾向新赛欧了,所以特别想早点知道定价,能现场见证当然激动了。”

  兴奋归兴奋,但即使踏入发布会现场之时,周一鸣也没想起,其实当天除了见证赛欧首发之外,还有另一项内容——现场会抽出10辆新赛欧送给现场观众!“我和我爱人两个从小到大从没中过奖,现场又那么多人,我哪敢奢望。我只想早点知道新赛欧定价,回家就能规划资金早点订车呢。”可谁知这次“幸运之神”就偏偏真的降临在不爱抽奖的周一鸣身上。

  “当车评人报到我号码时,我还没反应过来。就只看到老婆疯的一样从座位上跳起,然后拼命把我拉上舞台。走到舞台上我都没回过神来,原来我中奖了!”终于相信自己中奖的周一鸣,在舞台与爱人仅仅相拥在一起。这对“幸福”爱人,一夜之间就变成了“幸运车主”,让人羡慕。

  虽然是中奖得到新赛欧,但周一鸣也坦言自己注定会是新赛欧的车主。“其实当晚知道定价后,我已基本决定要买新赛欧了。外形、配置、内部空间都属于同级车中比较出众的,尤其是价格更是适应我们这种百姓家庭,所以对新赛欧特别有好感。”如今,一夜之间,周一鸣美梦成真,现在他已经准备去拍一块上海车牌,让以后的生活更便利一些。当然,自驾游计划更是少不了,“第一步计划就是春节期间,开新赛欧带着老婆、父母去杭州玩一次,一起享受幸福生活!”

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

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    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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