“城市越野”对于消费者来说，已经不再是一个陌生的词汇。在当下的汽车市场，有越来越多的新车凭借它的名义参与市场竞争，进而吸引广大消费者的关注。
在车辆诞生之初，人们只是将车辆定位于普通的代步工具，因此对车辆的功能，并没有太多的要求，加之车辆普及的需要，功能不多的单一车型成为了市场中的主宰。然而通过近百年的发展与演变，特别是随着车辆的普及、人们消费水平的提升以及设计制造能力的发展，汽车市场已经不能单纯的用公务、商务或是家用这样简单的概念来划分了。由此单一车型也不能继续主宰市场，多功能车型逐渐成为消费者的主要选择。
说到多功能车型，我们首先会想到皮卡，作为早期的多功能车型，皮卡结合了家轿与卡车的优势，成为人们日常生活的好帮手。随着人们的生活圈的扩大，在上世纪90年代，一种全新的多功能车型——SUV开始登上舞台。SUV有着轿车一样的舒适性，也有着越野车一般的“野外作战”能力。可以说，正是由于SUV兼具城市行走与野外运动的多样性，令其迅速成为消费者的宠儿。据统计，如今在国际上以皮卡、SUV和MPV等为代表的多功能车已经占据了家庭购车市场70%以上的份额。
在国内，多功能车型同样受到消费者的追捧，但由于市场发展的状况不同，消费环境、消费者收入以及消费心理的不同，我国的车市与国际车市还是有比较大的区别的，这就是消费者更希望看到小型化的多功能车型。正是基于这样的消费预期，以MG3SW为代表的入门级“城市越野”车型登上了舞台。
“城市越野”车型属于小型化的SUV，它们集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合等于一身，堪称汽车生活中的“全能王”。它不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求，并且向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。
以标准入门级“城市越野跨界车”——MG3SW为例。首先，在外观上，MG3SW拥有英伦越野风格+SUV的造型，以及大包围防擦条和前后防护挡板等一系列动感配置。在呈现时尚、个性的同时，凸显出浓郁的越野特质；其次，MG3SW的两厢的造型与A0级身材，又体现出该车的家轿本色；而在动力总成方面，源于英伦的1.4升N系列全铝赛车级发动机与欧洲进口CVT无级变速器的组合堪称完美。不仅动力十足、操控完美，更兼有节油特质，完全贴合“城市越野”车型城市与野外兼顾的特色。
此外，MG3SW的其他配置也呈现城市与野外兼顾的特质。例如：不论城市还是野外都有难走的路，但是MG 3SW的160MM最小离地间隙，令消费者不论面对多复杂的路面，都能无所畏惧；而远大于38%的爬坡度，令陡坡不再是问题，并让人轻松体验“人往高走”的感受；还有宽阔的视野（特别设计的前后挡风玻璃和较高的驾驶高度，比普通车辆视野提高30%左右），更是令优良感观与高安全性与人们的旅途一路相伴。至于20555 R16运动型高扁平宽胎带来的高附着力，表明站稳了，哪里都是路的道理，不论你在城市还是乡村；另外，可以承载80KG重物的行李架，更是在提醒人们“人生不会是轻装上阵，但有我会为你负担”的理念。应该说，MG3SW的优势很难在三言两语间尽述。但有一定我们是可以明确的，即通过MG3SW我可以知道“城市越野”车型是无所不能的“全能王”。
大小并不能说明一切，立足市场依靠的是实力。古人有云：水不在深，有龙则灵；山不在高，有仙则名。因此，我们要说，以MG3SW为代表的“城市越野跨界车”，全时全能，必将引领未来车坛。
加载中
