在中国汽车业高速发展的过程中，国产汽车带给消费者的惊喜越来越多。去年问世的瑞麒G5就创造性的将东西方汽车精华结合，呈现给现代人一桌东西合璧的汽车大餐。通过瑞麒 品牌“Engines&Drivers——智慧驱动，驾驭向前”的理念，我们清晰的认识到驱动者与驾驭者之间并非孤立且互为依托，体现出了一种独到的中国式平衡智慧。正是这种中国式平衡智慧的运用，才成就了瑞麒G5“融汇东西” 的大家风范。2009年10月，瑞麒G5用先进的理念，充足的实力，在著名的“魔鬼赛道”——纽博格林北环赛道中曾创下8分56秒的世界级成绩，证明了其实力已达到了国际造车标准，开创了中国中高级轿车的新历史。
体味瑞麒G5 ——刚柔并蓄 、动静皆宜
对瑞麒G5更深层次的体味，售先要将瑞麒G5的澎湃动力予以释放。著名赛车手李佳曾对瑞麒G5动力做过如下描述；“在起步的一刹那，澎湃的动力已经传递给我一个强烈的信号，G5绝对是匹“烈马”！2.0T的发动机在2000转左右推背感跃然而出，依靠涡轮的介入一股无形的动力将我牢牢压在座椅上。” 的确，在动力上瑞麒G5搭载的ACTECO 2.0TCI排量涡轮增压全铝合金发动机，采用国际先进的可控燃烧率、可变正时气门、缸内直喷和涡轮增压中冷技术，并且在国内率先采用了双质量飞轮，其动力输出强劲而稳定、低速扭矩大，带来的动力感受当然是非同凡响的。
同时，瑞麒G5经过英国莲花公司精心调校的底盘，以及双叉臂独立前悬架和多连杆带弹性纵臂后悬架系统，令瑞麒G5的操控性能可以比肩任何欧美系的同级别轿车，而舒适性又不亚于日韩系同级别车。《汽车与运动》杂志的试驾报告中写道： “瑞麒G5的底盘有着欧系车的扎实、沉稳，底盘与悬挂调教出色，整车操控性能优异、驾乘舒适。”
同时，瑞麒G5降噪工艺应用出色，汽车媒体试驾报告中还提到：“深踩油门，听到的是发动机低沉有力的声音，即使时速达到140公里，车内的成员的交谈也不必提高音量。”综合专业媒体的评价，瑞麒G5整车可谓刚中带柔、动中有静，是车中的精品。
品味瑞麒G5——秀外慧中、气韵独具
《汽车驾驶员》杂志的专业记者对于瑞麒G5的外观一见倾心，在试车报告中提到；“瑞麒G5的外形从容、大度，一派典型的欧式风范，舒展、优雅的车身带给人舒畅的良好感受” 。
定位为“高性能中高级轿车”的瑞麒G5，线条简洁，大气、稳重，整车具有典型的商务车的风范，同时又兼具了强烈的运动气息。在G5的车身上，一条流畅的弧线恰到好处的勾勒出整车优雅曲线，有气势的穹顶和一个厚实的车尾，彰显G5的力量感。而另一面，车前端的前脸设计凸显其赛车基因，向上挑起的蝶翼式晶钻大灯，炯炯有神，车尾的镀铬双排气管彰显运动感，沉稳与激情两种截然不同的性格在G5身上均有体现。
瑞麒G5的内饰采用上深下浅的双色搭配，色调清新、风格简约；中控台布局合理，一条横跨中控台的银色装饰条，尽显科技感。在配置上，瑞麒G5将Can+Lin Bus（数字智能行车管家）的应用其上，实现了整车的智能化；DVD+收音机+蓝牙+扬声器（8+1），尤其是8个中音喇叭和1个低音喇叭打造出豪华剧场音响效果。此外，自动双温区控制空调、座椅电加热、防眩后视镜、影像倒车雷达等豪华配置更不胜枚举。
随着汽车在大众中普及，现代人对汽车的口味愈加苛刻，侧重舒适性的亚系车和讲求动力操控的欧系车，都已不能满足挑剔的现代人对汽车的需求，而此时东西合璧的汽车饕餮大餐或许更合现代人的胃口。曾在纽博格林北环赛道创造8分56秒世界纪录，并在60周年国庆接受检阅的瑞麒G5，以“Engines&Drivers的品牌理念为先导，融汇东西方车型优势于一身，给挑剔的现代汽车消费者奉上了一桌东西合璧的汽车饕餮盛宴。无怪乎专业汽车媒体《汽车与运动》的试车报告中评价瑞麒G5：“它把欧系车追求的性能领先与亚系车的驾乘舒适感作了完美平衡，是一款东西合璧的车坛巨作”。
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