“低碳”无疑成为今年两会的热点话题。关于推动中国低碳经济发展提案，被列为今年政协一号提案。发改委表示，中国将采取四大措施大力发展低碳经济。很显然，低碳经济兴起，由其带来的新能源、新科技，成为中国经济结构调整的契机。可以预见，新能源产业爆发将势不可挡。

在这场即将爆发的产业浪潮中，新能源汽车成为最令人期待的看点。我国最大的自主品牌轿车研发、生产企业奇瑞汽车认为，新能源汽车对于中国汽车业而言，不仅仅是低碳经济发展需求，还因为中国汽车业在新能源上与国外厂商处于同一起跑线上，成为赶超欧美日的最重要途径。因此，新能源汽车战略应该上升为国家战略，相关激励、补助等倾斜政策要尽快出台，从政府层面大力推进新能源汽车的蓬勃发展。

励兵秣马，布局新能源，已成为中国自主品牌汽车厂商的重要战略路线蓝图。据权威统计，进入2009年，已有超过六成的车企在未来的发展战略中大幅涉及新能源汽车。以奇瑞汽车为例，秉承“更安全、更节能、更环保” 的造车理念，奇瑞新能源汽车从十多年前就开始规划，力图用十年的时间，在关键技术、关键零部件两个领域实现领先国际的战略目标。如今，奇瑞已建立起健全的混合动力、电动汽车、替代能源等技术体系。在关键零部件领域，如整车控制器、电机驱动器和DCDC集成盒等，体积仅是国际专业设计公司的一半，但控制精度、可靠性、寿命、效率更高，达世界领先水平。

而秉承着“更安全、更节能、更环保”理念的奇瑞新能源汽车产业化进程更是遥遥领先国内外同行。据奇瑞公开信息，2010年奇瑞将有多款分别采用强混合动力(ISG)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)技术的新能源产品上市。目前，奇瑞已有4款新能源轿车上榜工信部《推荐目录》，居国内之首。在北京、大连等多个城市进行的示范运营，节能减排效果深受各方肯定。

奇瑞汽车总经理尹同跃近日表示，民族汽车工业要借新能源实现“弯道超车”。他说：“在新能源领域，自主品牌与国外基本上是处于同一个起跑线上。这是自主品牌崛起与赶超的机会！” 奇瑞由此提出了“精耕2010”年度战略规划：将围绕品牌、技术、责任和国际四大主题推出一系列的战略举措，发力新能源与品牌升级，借势汽车行业的第三次变革，打造自主国际名牌，再一次展示其作为自主品牌旗帜在战略上的前瞻。