2010年3月13日,雪佛兰“新赛欧幸福体验日”活动在河北省体育馆正式展开。此次活动由河北盛康、河北申和瑞通、河北宸和美通共同举办，活动现场，模拟游乐场的主题设计让整个场地充满了幸福和欢乐的氛围；入口处，雪佛兰欢乐小熊的招手和拥抱让到场的每个家庭都开心不已，也鲜明地传递了雪佛兰新赛欧旨为“全民理想家轿”的定位。记者也借此机会，与雪佛兰新赛欧进行了一次亲密接触，全方位体验了这款幸福小车。
从外观上看，雪佛兰新赛欧秉承了雪佛兰家族运动风格的造型设计。前脸融合雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；车头由发动机盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式双弯线，立体感十足。侧面线条依然流畅，独特的3腰线设计将车侧勾勒的同样富有立体感。而前长后短的车头车尾比例、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态，都表现出设计师的用心，让一款三厢小车显得非常饱满。
内饰方面，新赛欧的设计并不落俗套，前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因，令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受；中控台的设计很现代，造型也不错。收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全；运动造型的仪表盘采用双数字显示屏，同时镶嵌镀铬饰条，科技感十足且简洁、明快。
在第一个体验项目中，现场随机抽出了20名来宾，分成两组进行比赛，在最短的时间内10个组员全部进入新赛欧车内，并关好车门，就算获胜。你是否也认为这是不可能完成的任务？事实是，随着车评人一声令下，两组人半分钟内就已全都神奇地进入车内，这让人不得不惊叹其内部空间的巧妙设计。
作为家庭轿车，为全家五口人营造尽可能宽敞的宜人空间，可以说是雪佛兰新赛欧的“头等大事”。利用油箱中置和短前悬、短后悬的车身设计，雪佛兰新赛欧最大化扩展了乘坐舱长度，令乘客的腿部空间得以释放；弧形车门的设计有效加大了车厢宽度，可以确保乘客肩部活动自由自在；高顶设计提供了更加充足的头部空间。车内随处可见的储物空间多达24个，让全家人的出行物品都各得其所，也进一步提升了车内空间的利用率，充分体现了新赛欧设计的人性化。
在倒车移库和趣味绕桩两个项目中，我们对于雪佛兰新赛欧的操控性能也有了比较全面的认识。雪佛兰新赛欧的车身构架采用Safety cage安全笼式车体设计，驾驶过程中能够感到车身刚度比以往小车的提升，车身稳定性强，即使绕桩中加速，也让人感到放心。
新赛欧发动机启动后噪音和振动都很小。用于驾驶测试的1.2L S-TEC II发动机输出平顺，升功率达到53.1Kw/L。5速手动变速箱配合顺畅，油门响应十分及时，不急不缓，不会因为起步加速有很大的顿挫感，适合城市路况。得益于这款全新的高科技小排量发动机，新赛欧1.2升车型的百公里综合油耗仅为5.7L，1.4升车型的对应油耗数值也仅为5.9L，无疑是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。此外，前麦弗逊后扭转梁式半独立悬挂也在行驶过程中吸收了大部分颠簸，给了乘客很好的驾乘感受。
虽然整个底盘调教偏向于舒适性，但是雪佛兰的工程师还是给予了新赛欧一个良好的过弯性能。在进行趣味绕桩时，车头指向准确，突然地变线操作也难不倒这个小家伙，整个过程都可以轻松地完成，车身只会感受到轻微的晃动。整体看来，新赛欧易于上手，适合初次购车的消费者驾驶。
纵观整个小型车市场，雪佛兰新赛欧的价格和自主品牌相当，而上海通用汽车的品质保证和雪佛兰国际品质的售后服务成为为其增值的真正优势。购买这款“全民理想家轿”，消费者将享受到“雪佛兰金领结服务”带来的9项终身免费检测服务、24小时的道路救援和专职金领结服务长等多项超值服务。
雪佛兰新赛欧自今年1月上市以来，销售势头猛进，市场潜力巨大。从“十万元家轿”到现在的“全民理想家轿”，上海通用汽车以超前的市场意识走在行业前列，为轿车进入家庭做出了突出贡献。雪佛兰新赛欧这一次“王者归来”，究竟会推动国内小车市场带来什么样的改变？让我们拭目以待。
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