3月19日，作为实用型中级车的市场领导者，一汽-大众捷达全新升级车型——新捷达，在成都宣布上市，新捷达伙伴型售价7.58万元，前卫型售价为8.88万元，柴油先锋型售价9.88万元。
“新捷达改脸符合市场需求。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏表示，改款新捷达符合汽车普及进程中普通老百姓对汽车“经济适用”的需求，而现阶段中国汽车普及仍然还有很长路要走的客观现实，是一汽-大众对改脸新捷达市场预期的出发点。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏在新捷达上市发布会现场。
胡咏分析，从全球来看，平均每8人拥有一辆轿车；美国则达到每1.5人拥有一辆轿车。我国平均每50人才拥有一辆轿车。我国的汽车普及还有很长的路要走。中国汽车普及需要的就是“经济适用”，光经济不适用，不能给大家带来优质、安全的汽车生活；光适用不经济，就不是为亿万老百姓服务。汽车厂家要平衡这两个因素。
“一汽-大众一直致力于为普通的中国人造出省钱、省心、优质的汽车，让中国的家庭都早日步入有车家庭的行列。新捷达此次改进，就是为普通中国老百姓带来具有更高经济性和更高品质的实用型轿车。”胡咏表示，改款新捷达是从里里外外的一次全新升级，更加经济适用，更加符合汽车普及过程中中国普通老百姓的消费趋势。
●182万辆
“182万，这是捷达截止目前的销售数字，而且这个数据还以每个月2万辆的速度在增长。”在新捷达上市发布会现场，胡咏用三组数据，对捷达进行了详尽介绍，182万辆，对于一个汽车品牌的销售来讲是一个难以超越的数据，也是市场和广大用户对捷达最好的褒奖。
19年来，随着社会的发展和技术的不断进步，捷达从20万元左右的老板车，逐步演变为今天的经济适用型家用轿车。捷达的经济性好、省油和使用成本低已经得到广大消费者充分认可。再加上成熟可靠的制造工艺、安全耐用的超强品质、沉稳大气的外观，一直是很多成功人士的第一辆车。
中国的汽车工业正稳步前进，截止09年，我国成为世界第一大汽车生产国和汽车消费国。捷达作为一款车型，已经不仅仅属于一汽-大众，她和中国千千万万的家庭紧密联系起来，捷达不仅见证了中国汽车工业的发展，也见证了中国人民走向富强、奔向小康的历程。
●18项第一
第一个使用自动挡，第一个引进ABS系统，第一个全系列发动机电喷化，第一个生产柴油动力轿车，随着汽车技术的进步和用户需求的提高，捷达一直进行着不断的改进，为中国汽车制造业新技术的应用尝试迈出了无数个第一步，同时创造了18个第一。
捷达每一次创新，都不忘传承“皮实耐用”的良好口碑，紧密契合普通老百姓对“经济适用”的需求。正是这种“文火慢炖”不知不觉的改进和创新，成就了捷达经久不衰的传奇，使捷达成为中国车坛的一棵长青树。
●16点54种161项
这次捷达的改款，在外观上采用了德国大众轿车的最新设计理念，并加入了一些中国元素，共进行了16项设计改进；安全上，对底盘进行了重新调校，增加15个车身加固点。新捷达完成了对54种零件的改进提升，一共完成161项质量改进，这些安全上和性能上的改进，使得新捷达达到了同级别轿车的最高安全水平。
此外，一汽-大众还对新捷达的制造工艺和生产设备进行了更新改造，提升了新捷达制造精度和质量标准。
“新捷达，也是作为一款普及型产品推出的。我们希望能够借此次改进，为大家带来具有更高经济性和更高品质的实用型轿车。”胡咏表示，捷达的全新改款，能够延续大家对捷达的品牌认知，增进车主对捷达的感情，为大家带来更便捷的汽车生活，也陪伴大家在成功路上走得更远。
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