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博鳌亚洲论坛 我与林荫大道接触的记忆

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  这几天在单位听到最多的,是关于2010年博鳌论坛的事情。同系同僚还特别电话过来询问我今年是否继续参加论坛——回答当然是肯定的,做了这么多年的企业财务工作,这样的经济盛事本就不该错过。回忆起09年的博鳌论坛,从温总理开幕式上的演讲起,接下来的每一个细节都很值得我们回味和提炼。

  “增强信心,深化合作,实现共赢”这是温总理在博鳌亚洲论坛2009年年会开幕式上的演讲主题。一席“亚洲国家全面加强合作的五项主张”和标本兼治的“一揽子计划”,目的就是要给世界照亮方向,颇有气势!


 
  曾培炎先生是09年博鳌亚洲论坛的副理事长

  博鳌亚洲论坛的午餐会是一个即紧凑,又随意的安排。令人印象深刻。国务院原副总理曾培炎先生在午餐会上的讲话也是紧接着温总理的内容,从更细致的角度叙述“绿色复苏”。第二天的主题午餐会则有芬兰总理万哈宁先生主讲,“绿色新政”带动下的“绿色经济”也与曾先生的话题内容不谋而合,内容精彩。

  我想用一个词来概括这些世界重量级人物,那就是低调。这也是我在参加大会中体会到的一种隐藏其中的精神。比如官方用车,别克林荫大道

  作为博鳌论坛的老伙计,几年来林荫大道都是活动的标准配置。他给你的第一印象就是低调:别看外表简约质朴,坐进去体验他的宽敞内部空间和豪华配置,才知道这就是美国豪华车的代表。采用V6 3.0升SIDI发动机是低调的又一个体现:技术先进、动力强劲,不去一味追求大排量数字的虚华,更注重表里如一的和谐,注重排放与环境的统一。当然还有后驱车提供的舒适,和这个别致的名字,一起印在了大家心里。

  在期待今年再次看到他的身影的同时得知:作为博鳌论坛的支持者,林荫大道的车主也将有机会参加到论坛中来,这实在是一个令其他品牌车主羡慕的消息!

  成龙“大哥”分享创意精神

  作为中国电影家协会副主席,我们熟悉的电影人成龙先生也在“创意亚洲”分论坛上做了发言。我们全家都是成龙的影迷,能有幸在博鳌遇见,足见论坛议题的开放与包容。

  看到今年论坛的主题是“绿色复苏:亚洲可持续发展的现实选择”,我想这应该这是09年话题的延续,论坛将从不同角度探讨,自金融危机以后,全球面临的主要课题。十分期待4月9日论坛的召开,相信我们会收获的更多。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    测试文章:移植豪华车的后座 测试顶配版林荫大道
    评测编辑-韩路:

    林荫大道有些出乎的意料了,这个档次的车型却提供了极为丰富的后座功能,同时整车外形也很符合中国人的审美,我觉得林荫大道是通用这些年整体均衡性较好的车型,没有明显的弱点与不足,突破传统美国车一些固有的瑕疵印象。如果要非得找个问题的话,那就是前排座椅,实在有点不合体,坐垫太短了!

    评测编辑-王苦公:

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    评测编辑-孟庆嘉:

    林荫大道给我的感觉完全可称得上是一款明星车型,除了车身尺寸刷新同级之最外,豪华车才享有的后排功能也是它值得炫耀的部分;另外,丰富的配置、舒适的驾乘感更是锦上添花,对于务实的老板们来说,林荫大道绝对是款不错的选择!

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林荫大道

指导价:30.89-49.88万
级别:中大型车
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