继2009年上海通用新车密集入市之后，2010年别克家族继续高歌猛进——

4月8日，搭配2.0T直喷涡轮增压发动机的别克新君越面市，从此打开高级轿车市场的新竞争格局。至此，别克新君越家族形成了2.0T、2.4L和3.0L三款动力体系，对于消费者来说，三种动力搭配的新君越该如何去选？这里，我们为大家梳理一番——

2.0T发动机采用缸内直喷及涡轮增压技术

此次上市的2.0T新君越分为两款车型，分别是舒适版和豪雅版，除了配置上的差别，两款新车均采用了的2.0T发动机。这款发动机最大功率达到了惊人的162Kw，升功率高达81Kw/L，加上350Nm的强大扭矩，使得新君越的动力性能在同级车中更具竞争力。值得关注的是，新君越上新的2.0T发动机比大众2.0Tsi发动机在功率方面大出近20Kw，扭矩多出达70Nm，由此带来的动力差异可想而知！

数据方面的优势源于技术本身。新君越这款2.0T发动机采用的是目前最先进的“缸内直喷+涡轮增压”双重科技，这也是欧洲目前最流行的动力形式，相比同类发动机，新君越的2.0T是通用近年高效能低油耗发动机的代表作，在发动机自重、能耗、环保，特别是性能方面都首屈一指。可以想象，2.0T的新君越上市后，将吸引一大批崇尚动力性能、追求环保科技的高端用户的目光。

2.4L和3.0L各具特点，足以满足不同用户的严苛需求

相比2.0T的实力，采用2.4L和3.0L发动机的新君越则具有各自不同的特质，也代表了不同方面的消费需求。以2.4L的新君越为例，发动机源自Ecotec家族，这款车的动力配备恰到好处，125Kw的功率和225Nm的扭矩足以应付大多数路况，由此带来相当不错的燃油经济性，特别适合都市消费群的日常需求。

而3.0发动机的新君越则堪称旗舰。这款3.0发动机采用著名的SIDI智能直喷技术，是一款科技领先动力充沛的新一代高端发动机，除了担纲新君越家族的旗舰之外，这款发动机同样用于上海通用其他高端车型之上，其高效环保低耗的优势已经在众多车型上得到应证。配备3.0SIDI发动机的新君越因此非常适合经常进行城际穿梭的商务人士，其高静谧性和强大的后续动力储备将3.0车型的旗舰地位彰显无遗。

另外一点值得一提——此次2.0T发动机的新君越上市之际，上海通用方面同时宣布了新的服务提升，即新君越家族将领衔别克品牌，率先使用OnStar安吉星服务系统。据称，在背后强大服务团队支持下，OnStar系统整合了“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话” 共六大类14项随车服务，这也是继别克昂科雷配备OnStar安吉星之后，这项服务领域的尖端科技在别克品牌车型上的再次运用由此带来新君越竞争力的新提升。

从2.4、3.0SIDI到2.0T车型的推出，从车型不断推新到OnStar带来的服务创新，新君越在科技和服务方面的快速演变为消费者展示了一个高端车型的进化过程。而就消费者自身而言，因为不同动力配置各有千秋，也更容易找到适合自己的新君越。现在，当三款动力配置的新君越摆在你面前，你又会如何选择？