不可否认，雷克萨斯卓有成效地树立起了良好的口碑,使人们一看到这个高端汽车品牌就不由自主地联想到高度的舒适、豪华以及人性化。这一豪华品牌中最讲求越野性能的车系同样贯彻着雷克萨斯舒适、豪华的品牌基因,而LX570的身价也已经完全达到顶级对手的档次,成为史上最豪华的雷克萨斯越野车。
当太原大昌雷克萨斯店的工作人员告诉我，马上我有机会试驾几天LX570这款车，我还兴奋了好几天。
观感 空间宽敞，配置奢华
初次看到LX 570，第一感觉就是“这车真大”，确实是，长度超过5米，宽度及高度都接近2米的LX 570在平常人的眼中确实是个“庞然大物”，随着尺寸的增加，LX 570的重量也达到了2690公斤。在外形设计上，LX 570严格遵守了雷克萨斯家族的L-finesse理念，标志性的梯形横条格栅与其家族中的轿车比起来要显得更加硬朗，而雕塑感极强的前大灯与隆起的发动机罩相搭配出明显的肌肉效果，仅从前脸你就可以看出它是多么的强壮。
进入车内，给人的感觉依然是“大”，宽裕的空间可让人直着腰子坐入驾驶室，而在后排空间，即使是3个身材结实的成年人坐进去，也不会拥挤。拥有电动前后调整功能的第二排座椅，能让乘员轻松调整出舒适坐姿，而在第三排方面，车身尺码的增长，并不会有明显的局促感，但是过低的坐姿，仍不适合进行长途乘坐。
由于雷克萨斯LX 570在正常调校情况下，最小离地间隙为225m m，驾乘人员上下车借助车门边踏板才会比较顺利地进出，为此，LX570还专门设置了带辅助照明的固定式脚踏板，再靠降低空气悬架高度去方便乘员上下高大的车身。和很多初次拿到这款车的车友一样，我也感到有些不适应， LX 570中控台上的功能按键真多啊，要想弄明白所有按键的具体功能还真需要花费不少的时间，太原雷克萨斯店的工作人员给我讲解了10多分钟，我才马马虎虎记住了一些我常用的功能按键。不知道是不是因为我是此次太原试驾第一人的缘故，一束鲜花送到了我的面前，令我倍感温馨。
车侧部分，LX570延续了LX470简洁的设计；在车尾部分，LX570造型独特的尾灯组，不但在外框施以镀铬装饰，同时也采用了LED导引光条，增进夜间行车的安全性，并呈现和车头相呼应的家族风貌。
内饰部份，LX570亦延续了Lexus新的设计风格，中控台以3D金属调性的设计，搭配整合卫星导航和影音娱乐等功能的EMV屏幕，展现出同时兼顾豪华与科技的铺陈， LX 570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间，全车座椅均为Semi-Aniline顶级透气皮革，第三排座椅5/5分离，采电动两段式，可向两侧收折，轻松进行车内空间的变化。三排座椅设定的LX570，能够更轻松的进行空间运用，轻松腾出摆放大型物品的空间。
为了让全车乘员都有舒适的乘坐感受，LX570共有28个空调出风口，且前后四区为独立恒温空调系统，有效缩短车室温度达到设定温度的时间，前座中央扶手还具备鲜冷箱，提供出游行驶时亦能享受冰凉饮料的畅快感。
定位为一部顶级的LSUV，由Mark Levinson所精心研发的音响系统，不但有总计19支扬声器，更具备7.1声道的环绕音效以及ASL自动音频补偿功能，除此之外，全车拥有多达28个的出风口，让四区独立恒温空调能细腻而有效率的运作，为每名乘员营造舒适的境。
质感 隔音出色，野性十足
L X 570发动机是新款V 8发动机，这是丰田历史上排量最大的发动机。LX 570油箱容积达到138升，续航能力极高。
虽然LX 570的自重达到2.69吨，但在5.7L引擎推动下，车子的起步与加速都让人得心应手。LX 570拥有悬挂高低软硬可调等装备，据说四驱系统所采用的纯机械T O R SEN防滑差速器表现也很出色，在正常行驶时系统采用前后比例40：60的扭矩分配，而根据路况的不同，系统会将前后轮扭矩在30：70或70：30间线性分配。很多电子控制四驱系统也有类似功能，但纯机械差速器却有着更灵敏的反应，几乎是在轮胎打滑瞬间就能介入。可惜，在春天里，找不到冰雪路面感受一番。当天下午，办完试驾手续，天还没完全暗下来，我就驾驶着雷克萨斯LX 570汇聚到喧嚣的城市车流中。那种感觉棒极了，是否是虚荣心作祟，路上好像常有人投来关切的目光。对于LX 570整体最深刻的感觉就是“宁静”，环境噪音和风噪、路噪、发动机噪音等都几乎隔绝，雷克萨斯追求的高隔音效果在LX570身上被诠释到相当高的水平。
超强视野安全的保障
雷克萨斯LX570的摄像头辅助功能非常强大，车前、车后、车右侧的三个摄像头可以辅助驾驶员扫除驾驶中的盲点，驾驶长宽高分别达到5140毫米、1970毫米、和1920毫米。让驾驶者可以做到眼观八方。
LX570亦搭载多项主被动安全装置，预警式防护系统、ACC主动式车距维持定速系统以及ABS智能型越野ABS煞车系统等，新增双前座膝部SRS气囊及后座侧向SRS气囊，总气囊数达到十具，而双前座并新增主动式头枕，配合A、B、C、D柱及顶蓬左右侧HIP头部冲击缓和结构，亦将各种可能伤害降到最低。
全方位追求完美
LX570在新引擎与新科技加入后，性能方面有了明显提升。此外外观设计、内饰配备与空间，同样也有长足进步。 “矢志不渝，追求完美”是雷克萨斯品牌的核心价值，提供最精益求精的豪华汽车和超越客户预想的服务是雷克萨斯锲而不舍的追求。我觉得全新LX 570必将延续LX系列在中国市场的成功，并树立起豪华运动型多功能车市场的全新标准。
LX570拥有一个排量惊人的动力心脏:这款5.7升V8发动机，更难能可贵的是它还十分安静和顺畅,多数状况下都难以察觉到它的工作。听说LX570的另一大优势便是它的越野性能。这种传承自陆巡、更高于陆巡的杀手锏,也是LX570在一众要血统有血统、要性能有性能的强敌面前最大的本钱。不仅如此,自动爬坡控制系统还会启动差速器锁定装置,以减少车轮打滑并优化底盘表现。太原的一些越野车爱好者邀我开车去山林一试身手，可惜这段时间工作太忙碌，没有成行，或多或少算是个遗憾。下次再有机会，一定亲自感受一番它野外极限的魅力。
太原大昌雷克萨斯汽车服务有限公司
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