继2008年举世瞩目的奥运会之后，又一世界盛世即将登陆中国，登陆上海，它就是世博会。本次世博会的主办，将会同北京奥运会一样，让世界更加全面、仔细的认识现代的中国，发现中国的进步。世博会对于再次提升我国在世界上的形象，是不言而喻的。
当然，除了世博会本身对于国家和上海形象的宣传效果外，世博会本身还是具备许多看点和吸引力的。就比如说前天看到的世博会英国馆，就让我颇感兴趣。
一个建筑可以给人树立一个形象，也可以给人带来一份希望，英国馆无疑就是后者。在目前我看到过的各类已经曝光过的世博展馆来看，可以说英国馆绝对是本次世博会中最有个性的建筑。
世博英国馆的建筑面积有2455平方米，展示面积255平方米，展示的使用面积仅仅为105平方米，光通过这些数据比例就已经让世博英国馆充满神秘感。然而在看过英国馆的造型后，我们更会对它的奇异和神秘惊叹，其遍布于馆体四周的刺状造型在效果上很有视觉冲击力。看上去，它像一个匍匐的刺猬，也很如同的它的名字一样，叫：蒲公英。当然，种子圣殿的别号更具英国传统的韵味。
不过此时，作为一名车迷，一个问题突然出现在了我的脑海间：如此别有特色的展馆，会用一款什么样的车型来作为工作车，来代表英国，代表英国馆呢？通过GOOGLE我得到了答案：MG6被正式确立为世博英国馆的工作车。
世博馆中，上汽集团-通用汽车馆采用了上汽通用旗下生产的车型作为工作车顺理成章。而世博英国馆用MG6作为工作车也颇有渊源。
世博英国馆指定用车MG6
首先，MG是一个具备纯正英国血统的悠久英国汽车品牌，它的85年历史让其具备了深厚英国文化底蕴。所以，它很符合英国馆用英国车的需求。
其次，在设计上，采用了紧跟潮流的FASTBACK设计的MG6在外型上就同世博英国馆一样，神秘而让人惊艳，在气质上十分符合世博英国馆的需求。
再者，作为一辆工作车，除了在品牌、气质上要符合英国馆的条件需求。在实用效果上，它更要突出其使用、工作的特性。而MG6也能很好的完成任务。
虽然，MG6前卫的FASTBACK为其带来了出色的车身线条，但这并未影响到其车内实用性。FASTBACK设计不仅有效的解决了，因车顶延伸至车尾的流畅线条设计所造成的空间效率和空气美学的矛盾，它所带来的1：1：2革新的厢式比例，更是模糊了两厢的动感与三厢的实用之间的矛盾，最终使消费者不在为厢数之争而烦恼，完成了对新基准的定义。
MG6
而有基于此，MG6独创的M.I.M（MG Innovative Maximum）理论，不仅仅使得MG6在行李厢空间上得到了429L的纵深，还让其拥有了1379L动态优化空间，再辅以MG6本身跨距级的2705mm的轴距，驾乘储物，也都有此被提升到了一个新的高度，而对于同级车款来说，这就是一个独一无二的新基准。
当然，作为一款工作车，MG6除了外型符合要求，空间实用之外，还具备强劲的动力输出。其装配的1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机在与AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的完美契合下，能令MG6有着强劲而平稳的动力输出，操控、驾驭感也十分突出。如此的MG6也正代表这新时代的英国汽车的崛起。
随着世博会的即将开幕，作为一款定位全球车型，MG6将在未来同世博英国馆一起向世界展示。这样的展示对于MG6在国际市场上形象，也必定大有提升，海外的更多消费者也将开始关注MG6。作为世博英国馆的工作车MG6有力的体现出了自身的综合实力，作为回报，英国馆也将MG6推向了全世界。
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