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发动机润滑系统的保固 福特汽车小常识
吴莲航
新闻稿 · 0浏览·2010-04-23 14:04

我们去4S店做保养,服务专员会给您介绍发动机深化保养,发动机深化保养包括发动机的内部清洗和发动机的保护两个部分。下面队为什么要做两个方面内容作一个诠释。

1》发动机润滑系统的清洗

我们现在的汽车发动机向高温、高速、高压缩比、高负荷方面发展,这个就润滑油提出了更高的要求,而大家知道润滑油是石油的提取物,石油里面含有硫化物以及其他杂质,不管提炼的技术如何进步,也不可能把它们全部去除。而润滑油在汽车几百甚至上千度的工作环境下,会形成两种对发动机非常有害的物质,胶质和积碳,胶质会沉积在发动机的润滑油路内,影响发动机各个系统的润滑,而积碳的危害更大,它会沉积在活塞环槽内,影响发动机的密封和寿命,严重的会导致活塞环断裂,发动机出现故障。而发动机的积碳和胶质的沉积需要一个过程,所以只需要定期清洗润滑系统,就可以防止故障的发生,延长发动机的寿命。专家建议清洗周期是1万公里或者半年。

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2》发动机保护剂药定期添加,润滑油油一个特殊的粘温性,就是温度越高润滑油的粘度越低,反之则是粘度提高,而现在汽车发动机的工作温度,可以达到几百甚至上千度,在这样的高温作用下,润滑油膜很薄,很容易破裂,造成干摩擦,干摩擦是影响发动机寿命,造成动力下降的主要原因,发动机磨损后,还会造成发动机窜气影响发动机的燃油经济性,造成油耗增加。发动机润滑油添加剂是航天技术的产物,一方面可以再发动机各摩擦副表面形成保护膜,防止干摩擦,有效延长发动机使用寿命,改善发动机的密封,提高动力性,减少油耗,另一方面他的特殊添加剂,还可强化润滑油的清净分散作用,防止积碳的生成。对新车还可提供特殊保护,缩短磨合期,所以每一万公里需要定期添加。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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