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杰狮轻量化重卡于北京国际车展正式发布

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  2010年4月23日,在2010北京国际车展上,上汽依维柯红岩正式发布了杰狮轻量化重卡。正式向轻量化重卡市场重磅出击。

汽车之家

“众星捧月”杰狮轻量化重卡

  在上汽依维柯红岩总经理熊伟铭致辞之后,由上汽集团董事长胡茂元、依维柯业务发展及新市场副总裁奥斯卡、重庆重汽集团董事长任勇共同为杰狮轻量化重卡揭幕。

  杰狮轻量化重卡最吸引人的一点就是它的低自重。通过对车架、前后簧、平衡轴、推力杆和后悬挂等部分的系统设计,轻量化杰狮整车自重最低轻达8.26吨左右,可谓国内重卡轻量化的佼佼者,有效实现了经济性与可靠性、安全性与承载性的统一。

  另外,质量的减轻并不意味着车身强度的降低。轻量化杰狮的车架纵梁采用高强度低碳合金钢,车架形式采用变截面单层大梁,不但重量轻,而且抗扭曲和抗冲击能力强,通过了30000公里试验场综合道路测试,屈服强度提高近50%,使行驶安全性大大提高。

  重卡的油耗是非常大的,而近期油价上涨,直接导致用户运输成本大大上升。据专家称,车辆总质量每减少10%,可以节约燃油15%,因此重卡的轻量化是大势所趋。杰狮轻量化重卡的上市也顺应了这一趋势。同时自重的减轻也意味着载货量的增多,这对重卡消费者来说无疑又是一个好消息。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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