令引擎表现更加优异，防锈防腐蚀。
出众的高温保护性能。
极大的减少发动机启动时的干磨擦，最大限度延长使用寿命。
典型物性
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测量项目 |
测量方法 |
测量结果 |
|
SAE粘度等级 |
SAE J 300 |
0W40 |
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比重 @ 150C |
ASTM D-4052 |
0.857 |
|
闪点（开口杯）0C |
ASTM D-92 |
218 |
|
倾点，0C |
ASTM D-97 |
-45 |
|
运动粘度 @ 400C |
（cSt） ASTM D-445 |
72.0 |
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@ 100 0C （cSt） |
ASTM D-445 |
13.1 |
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粘度指数 ASTM |
D-2270 |
186 |
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碱性（mgKOH/g） |
ASTM D-2896 |
8.5 |
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色度 |
ASTM D-1500 |
< 4 |
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测量项目 |
测量方法 |
测量结果 |
|
SAE粘度级别 |
SAE J 300 |
15W40 |
|
比重 @ 150C |
ASTM D-4052 |
0.880 |
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闪点，0C |
ASTM D-92 |
220 min |
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倾点，0C |
ASTM D-97 |
-27 max |
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运动粘度 @ 400C （cSt） |
ASTM D-445 |
117.7 |
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@ 100 0C （cSt） |
@ 100 0C （cSt） |
15.7 |
|
粘度指数 |
ASTM D-2270 |
141 |
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总碱值（mgKOH/g） |
ASTM D-2896 |
10.8 |
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色度 |
ASTM D-1500 |
< 3.0 |
UNITED GX RACING 100％全合成机油
GX Racing 100%全合成机油具有独特的分子程式配方以达到超负荷，超高速发动机所要求的苛刻润滑需要。GX Racing 100%全合成机油能在分子层面上与金属表面健和形成异常牢固的吸附油膜从而保证无任何的金属与金属之间的接触，即时发动机处于急速赛车的极端条件之下。同时，GX Racing 100%全合成亦满足美国API最高的汽油发动机要求，不仅增强马力，也为爱车引擎提供优质保护。
GX Racing 的100%全合成成分也能增强油膜在高温下的韧性并减少油耗，更符合节能环保要求，高科技的清洁扩散剂配方能最长时间内保持曲轴箱内各部件洁净，保持发动机连续最长时间的高负荷运转。适用于高速，高负荷，大排量的汽油引擎。如那些使用于竞技用赛车及类似的车俩。
优点/用途
形成金属吸附性极强的油膜，减少摩擦。
专门针对高负荷，大排量发动机配方。
适用于赛车条件。
在极端驾驶条件下能很好保护发动机。
典型物性
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测量项目 |
测量方法 |
测量结果 |
|
SAE粘度等级 |
SAE J 300 |
5W40 |
|
比重 @ 150C |
ASTM D-4052 |
0.868 |
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闪点（开口杯）0C |
ASTM D-92 |
216 |
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倾点，0C |
ASTM D-97 |
-39 |
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运动粘度 @ 400C （cSt） |
ASTM D-445 |
92.1 |
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@ 100 0C （cSt） |
ASTM D-445 |
14.85 |
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粘度指数 |
ASTM D-2270 |
169 |
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碱性（mgKOH/g） |
ASTM D-2896 |
7.4 |
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色度 |
ASTM D-1500 |
2.0 |
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