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自主品牌B级车中华新骏捷之王者归来

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  北京车展作为世界级的国际车展,一向是国内外汽车厂商竞相展示新作的舞台。在本届车展上,自主品牌B级中华骏捷以王者的气度惊艳亮相,对“国民精英车”的定义进行了全面的诠释,成为本届车展中广大车友最为期待的自主品牌中级车。

  “中华新骏捷是中华骏捷上市三年来的首次大改款,我们在借鉴宝马等国外先进平台技术基础上,根据国内道路使用环境和用户需求特点,对中华骏捷在整车性能、造型、风格进行了大刀阔斧的全面改进与升级。”华晨汽车的相关人士告诉记者。

潮流风尚 塑造中级车新经典

  中华新骏捷的外观由意大利宾夕法尼亚公司操刀设计,造型延续了骏捷经典的外形血统,同时增加了众多引领欧洲的时尚、运动和活力的元素。直瀑型前格栅视觉冲击感十足,使得整车的品质感跃然而立,增添了一分锐意进取之意。全新开发的前后LED灯具晶钻通透,曲线流畅,如灵犀一点,实为整车的点睛之笔。车身侧面曲线流畅,腰线自前向后有所上扬,增加了车辆的运动元素,与前后保险杠完美融合。17寸铝合金车轮,不仅可使性能得到提升,还让整车显得颇有气势。

  中华新骏捷的内饰所展现的是温馨、舒适与个性。作为车内最大的亮点——中控台造型整体流畅,线条浑然一体,与直瀑型前格栅交相辉映,提升了整车的品质感与档次感。尤其是全新仪表板集成多种即时信息显示,带来了中高级车的行车享受,尽显科技智能化。而充满强烈的运动感和现代感的全新设计门把手和左右前门的杯托,都是中华轿车对于品质孜孜不倦追求的代表。

卓越驾控 带来无限驾驶乐趣

  作为一款面向主流中级车市场设计的轿车,中华新骏捷充分考虑到了消费者的多元化需求,实现了充足的动力、优秀的稳定性以及卓越的操控性的完美结合。中华新骏捷配备了华晨汽车自主研发的达到国Ⅳ+OBD标准的1.8L弱混合动力发动机,最大功率为95kw/5800rpm,最大扭矩为168Nm/4000rpm;五速自动变速箱动力输出流畅,档位清晰;跑车底盘调校与前后多连杆独立悬挂的出色配合,既提供了让人愉悦的乘坐舒适性,又可在高速变线、转弯、急停都能提供让人放心的稳定性,尽享舒适和操控兼得的快乐。

人性科技 引领中级车科技革命

  定位国民家轿典范的中华新骏捷还在人性化科技配置方面做足了功夫,它增加了近光灯自动点亮系统、无钥匙进入/启动系统等多项数字化智能配置。其中,近光灯自动点亮系统能够会根据晴/雨传感器感知的外部光线强弱,自动关闭或打开近光灯,进一步保障行车安全、方便车主的使用,这些目前多见于中高档车型上的技术使得中华新骏捷在科技性能表现方面更夺人眼球。

  此外,中华新骏捷的安全性能还在中级车中独树一帜。整体框架式笼型车身架构,前后部撞击能量吸收保护,提供了最安心的行车保护。同时,配备前座4气囊的设计、ABS +EBD、LED高亮度高位刹车灯、燃爆式预拉紧安全带、自动断油装置、等都将对乘员安全做出高效保护。更值得一提的是,独具的ESP车身动态稳定控制系统(集成ABS+EBD+TCS+AYC)在内的近十项安全配置,在主被动安全方面都为目前的10万元中级车市场树立了难以超越的标杆。

  业内人士表示,本着自主开发模式精心为我国消费者打造的中华新骏捷是华晨汽车B平台的重要车型,代表了华晨汽车在高科技技术运用方面的综合实力。相信它的推出,定会再造华晨汽车在精品车领域的新辉煌,开辟自主品牌精品车发展的新纪元。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

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    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

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    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

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中华骏捷

指导价:7.58-16.58万
级别:中型车
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