很多消费者对车型的喜爱度首先来自于造型设计的吸引力，其次才关注车辆的舒适、安全、操控等各项性能，事实上，造型不仅体现车辆的美观与否，也影响着车辆的安全性。

一年多时间，吉利熊猫其仿生造型使其一上市就搅动了国内A00级车市，而在去年的c-ncap碰撞试验中，五星成绩的取得更让业界惊叹，业内人士纷纷用“刮目相看”评价吉利熊猫。

图2：车门内饰造型的乘员保护设计

“仿生设计要做到位，同时要达到五星安全，对于一款A00级小车来说，难、很难、相当难，但是吉利熊猫做到了。”吉利汽车研究院院长赵福全博士表示，早在造型设计阶段，吉利熊猫在进行仿生设计的时候，就综合考虑了安全性能的需要。

如果看到吉利熊猫的前大灯、排风格栅只想到国宝熊猫的眼睛和嘴巴，那只能说你被熊猫的外观深深吸引，但还没能彻底发现研发人员的良苦用心。在外造型方面，吉利熊猫保险杠及大灯的造型充分加入了行人保护的设计元素，这在A00级小车当中十分难得。当碰撞发生时，熊猫较为平直的曲线和圆润的前脸最大程度的减轻对行人的伤害。

内部造型方面，圆形仪表台及车门内饰的造型，同样考虑了碰撞中对内部乘员的保护作用。熊猫的转向柱是可溃缩的，当车辆碰撞时，转向管柱溃缩、下沉，避免对驾驶者胸部造成伤害。

在车型总布置阶段，吉利汽车研发人员设计了最有利于碰撞压溃吸能的发动机舱空间布置方案，并对乘员舱内部空间进行了最大程度的合理化设计，将乘员舒适性的人机工学要求与碰撞安全性的被动安全要求结合起来，加以综合衡量和协调控制，形成了“小车大空间”的高安全性整车框架。