WTCC（世界房车锦标赛）刚刚在摩洛哥马拉喀什结束了第3/4场的较量，塔奎尼与普里奥分享了两个回合赛的冠军。
本站比赛可谓有惊无险，西亚特车队的意大利车手加布里尔·塔奎尼与宝马车队的英国车手安迪·普里奥，在两个回合赛中各胜一场。在车手积分榜上，卫冕冠军塔奎尼以70分仍旧高居榜首，西亚特车队也暂列制造商总积分榜第一位。
在马拉喀什站的第一回合赛中，塔奎尼所驾驶的西亚特León TDI(SEAT León TDI)自发车后一直占据着领先的位置。比赛中途，赛道上出现了一次小事故，一度让不少竞争对手看到了超车的机会，但是关键时刻，安全车的出动，为塔奎尼保住了领先的地位。
“第一回合的比赛感觉要比平时短一些，”塔奎尼赛后接受对话时说：“发车后，我的领先优势并不大，直到安全车出动后，我才觉得比赛轻松了一些。我的赛车状况良好。比赛的关键时刻，我想应该是华夫冲出的那一刻。”雪佛兰车队的罗伯·华夫在第一回合赛中一直紧紧跟在塔奎尼身后。“当他出现了失误后，我的竞争压力也随之减少。”塔奎尼表示：“我对本周末的表现感到满意。在经历了巴西库里提巴揭幕战和马拉喀什站的比赛后，我们对接下来的蒙扎赛道充满期待。”
而宝马车队的普里奥则在第二回合赛中赢得杆位。在正赛阶段，安全车再次影响了比赛走势，但与前一场比赛不同的是，安全车分别在比赛进行到第1圈与第7圈时，两次出现，而当时一路领先的雪佛兰车队法国车手伊万·穆勒却没能像塔奎尼一样封住后面的对手，而是在最后一圈时被安迪·普里奥超越，这也是宝马车队在本赛季第一次赢得分站赛冠军。
“比赛过程很艰难，”安迪·普里奥说：“赛前，我们并没奢望能够在这里夺冠。这个成绩对于车队来说，是大家一番辛苦努力之后的奖励。可能车迷们会有点失望，毕竟我们没能再多赢取一些时间，不过我还是很高兴自己在第一回合赛中成功超越了曼纽，为自己赢得了第二回合赛的有利位置。我必须更加努力才行。”
对于雪佛兰车队而言，这个周末的比赛可谓苦乐参半，伊万·穆勒与到手的冠军失之交臂，另一名车手罗伯·华夫虽然在第一回合的比赛中赢得亚军，但在第二回合的比赛中，却由于与对手阿兰·曼纽发生了严重碰撞，而提前出局。
塔奎尼的胜利，不仅让他个人以70分的成绩占据车手排行榜首位，领先于穆勒（63分）和华夫（46分），也帮助西亚特继续统治制造商总积分榜。
宝马车队的两名车手赢得了WTCC独立杯分站赛冠军。德国车手弗兰兹·恩格斯特与摩洛哥主场英雄梅迪·本纳尼双双卫冕成功，只是与去年不同的是，两个人这一次互换比赛的冠军奖杯而已。
“新人挑战赛”方面，弗雷迪·巴斯一人独揽两个回合赛的冠军，他不仅在第一回合的比赛中刷新了圈速纪录，也因为本轮比赛的出色表现，成为首位斩获两个回合赛冠军的瑞士车手。
5月23日，WTCC将移师意大利蒙扎赛道，继续各个分项赛事的激烈争夺。
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