速食现象充斥的年代，人们越来越多的把金钱用在购买时间上，当汽车逐渐代替脚步，购买需求也随之现实了起来。于是宝马、奔驰成了富豪们的把玩品，务实车款开始大行其道。奇瑞新旗云自上市以来就以务实的产品定位在用户中广受欢迎，今天我们就来听听3位新旗云车主对爱车的“真情告白”，从他们的眼中还原一个真实的新旗云。
告白类型：自信宣言型
告白人：王先生
年龄：43岁
职业：个体
告白宣言：“用奇瑞的车，我看行！”
我一直觉得奇瑞的小车是年轻时尚女孩们的挚爱，直到去年11月朋友给我推荐了稳重大气新旗云，外型很符合我的要求，价格又实惠，就把它开回了家。到现在五个月了，最大的感受就是操控性不错，和我配合十分默契。
新旗云的档位很清晰，油门也很灵敏，一档起步的话，几乎是把脚轻轻一放，转速就已经达到2500了，刚开起来还有点不适应，习惯后就会觉得比较省力，什么都是熟能生巧嘛，现在是越开越有信心。还有一点特别合我意的是它的驾驶座椅和头枕都可以多向调节，乘驾很轻松。我的腰部以前落下过毛病，仰卧角度稍不合适就会痛，买回来后调了一次位置，之后开起车来就没有疼痛感了，就算是长时间驾驶也不怕。它的配置也很丰富，四门电动车窗，智能刹车辅助系统，中空钥匙什么的应有尽有，四辐方向盘高度还是可以调节的，操作非常简单，比我朋友的N3人性多了，可我买的时候还不到5万，觉得性价比特别高。
这五个月，上下班、见客户、谈生意新旗云都和我形影不离，大大提高了我的工作效率，不用再挤公交乘地铁，也不用再在熙熙攘攘的人群里奔忙了。有旗云相伴，外出谈生意也很有面子，550升的超大后备箱足可以放下我为客户准备的小礼物和出游行李，不够的话，把后排座椅放平后更可达到1360L的容积，非常经济实用。
新旗云给我的良好感觉完全颠覆了我对奇瑞小车的刻板印象，用奇瑞的车，我看行！
告白类型：亲情蜜意型
告白人：高先生
年龄：35岁
职业：公司职员
告白宣言：“新旗云让我和家人更靠近”。
和奇瑞新旗云结识已经7个月了，这7个月我从足不出户到旅游达人，生活发生了翻天覆地的变化。以前就在公司和家这两点一线间活动，现在北京周边的旅游景点都转了个遍，就像去社区超市一样方便。
回想起当初买车的时候也是做了多方对比，不是嫌价格太高，就是看上去很没档次。左挑右挑最后终于选中了新旗云，就是看重了它的性价比。外型上没什么特别的地方但是落落大方，比较适合我这种在国企上班的人。主要是空间够大，拉上老婆、儿子还能载上我父母，两个老人和孙子在后座坐的特别舒适，这我就满足了。
新旗云的养护费用很低，我家附近就有一个奇瑞4S店，我经常去店里调车，一来二去和师傅熟了，学到不少养车知识，有时候它发点儿小脾气我自己就能搞定。我还经常“言传身教”给我爱人，现在连她都变成“修车能手”了，还经常和我抢着开车。平常上班没有时间陪家人，现在一到周末就一家人集体出行，长城脚下或者田野乡间到处都留下了我们快乐的身影，生活一下子丰富起来了。
可以说新旗云扩大了我的生活半径，拉近了我们与自然的距离，也让我和家人靠的更近了，我很感谢它。
告白类型：专业钦佩型
告白人：宋先生
年龄：40岁
职业：驾校教练
告白宣言：“开车良多，新旗云的经济务实却彻底打动了我”。
我是一名驾校的教练，在陪着学员们练车的同时，也对各种车的性能格外了解。但是自以为是车行老手的我，却在自己选私家车时十分头痛，就是因为开过太多的车，对车的优点知晓很多，缺点也所知不少。
我觉得一款好车的标准就是开起来省劲，坐起来舒服，养得起也跑得起，外型我到不是很在意，大气就好。很多人不喜欢国产车，说质量不行，我开过这么多车，还真就只相信国车，没日本车那么多臭毛病，也比欧美那些车开起来顺手。挑挑选选就选中了新旗云，因为它无论从哪个方面来说都符合我的好车标准。开了一年多了，从没给我掉过链子，油耗连市区带长途也就5个多，发动机声音大但是很低沉，跑起来很有力度。我的学员经常借去练车，我还有多少有些心疼呢。
刚买的时候加了几个新旗云的用户群，群上说新旗云在中国质量协会发布的“2008年度汽车质量可靠性测评报告”中，分别在质量、故障率两项测评结果中位居榜首，以我专业的眼光看的确名副其实,我的旗云就很少出问题，省去了一大笔修理费，说到底，是新旗云的经济务实彻底打动了我，以近期的油价计算，新旗云每行驶一公里可节省一毛钱；以日常家用车的行驶里程计算，一年行驶2万公里就可节省燃油费2000元，这么好的车上哪找去。
后记：三位的告白直白却发自内心，我们看到，一直把“好车平民化”挂在嘴边的奇瑞正在自己的承诺中不断前行，新旗云就是其中一款最具代表性的“平民车”，当之无愧的坐上国自主家用轿车的头把交椅，它的务实不仅为车主们带来更优质的生活体验，也让自主品牌更加深入人心。
加载中
