这是一颗“送给中国的糖果”——英国人喜欢把自己的国家展馆称作是一份送给中国的礼物。糖纸被轻轻地拆开成为高低起伏的开放式公园草地，当中，种子圣殿就像一颗甜蜜的糖果，安安静静地躺在中间。更有趣的是，仔细看种子圣殿中，6万多根“触须”随风轻摆成一个“米”字，恰好是英国国旗上的“米”字。
而同样拥有惊艳外形的MG6，在抓人眼球这点上毫不逊色于英国馆。Fast-back的设计为每一根线条赋予了巧夺天工的灵性，跳脱了固有形态观念。流畅的造型，性感的掀背和撩人的腰线，带来了1∶1∶2革新的厢式比例。难怪无数个MG6的车主都得意洋洋地说，只要开着MG6在马路上，就势必会成为受注目率最高的车主。无论是在高速、环路，还是在大街、小巷，路边的行人，公交车中的乘客，无不侧目。
每次路过英国馆门前，总是能看到很长很长的“蛇形”队伍，顺着“糖纸”的外围蔓延开去。无论是烈日还是下雨，无论是白天还是晚上，这里的长度一点都不会变短，直至闭馆。为了告诉游客还要排多久，英国馆的“蛇形长龙”中间总有些“指示牌”，上面写着“30分钟”、“1个小时”……最后一个牌子写着“3个小时”。开馆数日，英国馆总是位于十大最热门的参观场馆之一。
排队的人都想进去神秘的种子圣殿一窥其貌。但圣殿里到底有什么呢？在最多仅能容纳100人的空间里，除了26万多粒被压入亚克力管末端的种子之外，什么都没有！没有花哨的3D电影，没有百变的光源，也没有动人的音乐，甚至没有窗户。
上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”，一百多个展馆展示的是全世界在科技、产业、文化方面的最新成就时，英国馆用自己的“空和无”、“有和满”让人们重新反思：何为节能？异曲同工的是，MG6领先的Fast-back设计，带来的同样不仅是引人注目的外形，还有超乎想象的内涵。以流线型车顶轮廓一路延伸至车尾的设计，在营造自身的时尚运动外观的同时也增加了可利用的行李箱空间，尤其是将后排座椅放倒后，原本429L的行李空间瞬间跃升至1379L。再将配以2705mm的跨级超长轴距，将空间潜力最大化，中等身材的乘客完全可以跷着“二郎腿”舒适地在后排慵懒着。
英国馆设计师托马斯最想看到的一幕，便是人与自然和谐相处的画面。他毫不掩饰地说：“我认为，我们英国馆的亮点正是当一天的喧嚣即将结束之时，人们参观完很多场馆以后，坐在我们的城市公园中休息，放松。昨天我看到，很多人在我们城市公园的斜坡上开心地滚来滚去，在我看来，这正是我们场馆的亮点。”在MG6身上，Fast-back的设计也不仅营造出惊艳外表和超大空间。如此流畅的设计最大限度地减少了MG6的空气阻力，带来了超凡的空气下压力，令空气成为精准操控的新利器。在增加车体稳定性的同时，辅以50∶50首尾谐一的配种比稳定车身，用最直观的方式赋予了“人车一体”以全新的诠释。
细细品味MG6的设计风格，流畅而极富速度感，就像优美而富有激情的英伦绅士运动，具有浓厚的英式美学气息。Fast-Back极具创意的设计带来造型、空间、操控上的优势，相信正是MG 6成为2010年上海世博会英国馆的指定用车的重要原因。
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