时下，北京车展的热度渐行渐远，但车展留给人们的震撼还在回鸣。作为国际A级车展，此次车展盛况中，无论海外汽车巨头对中国重视度的提升，还是中国品牌阵营扩大、技术研发能力的提高，都释放出中国汽车业的崛起已经向纵深发展的信号。
以中国汽车高端品牌威麟为代表，踏踏实实提升技术、品质等核心竞争力，正在以低调、务实的姿态逐渐崛起。在北京车展上体现出其在发动机、绿色节能技术等汽车发展技术方面强大的实力。在5月28日，由威麟H5威麟X5两款车型组成的威麟车队在成功征战达喀尔拉力赛之后，还将出征今年的全国越野拉力锦标赛，继续书写中国汽车品牌新的传奇。
● 体系化建设拉开高端商务用车竞争序幕
作为“中国车”迈向中高端的先锋势力，威麟集结旗下全部车型在车展上演了一场中国全能高端商务用车“大阅兵”，这其中既有搭载绿色节能发动机1.9TDDI的威麟X5、威麟H5、威麟V5，也有在世界大赛舞台上展示了“中国车”强劲实力的威麟X5达喀尔赛车，以及即将上市的威麟V8。仅用1年的时间，旗下产品就覆盖了SUV、轻客以及MPV等车型。
在全球车市乍暖还寒的环境下，威麟品牌展示出的产品体系化竞争力，不仅是标志着威麟品牌发布迄今所取得的阶段性成就，更展示了全球汽车舞台快速崛起的中国力量。威麟品牌体系化出击北京车展，揭开了中国汽车制造与全球高端商用车品牌体系化竞争的序幕。车展之后，这些优秀的中国车市健将则继续冲入市场硝烟中，以不断走高的市场表现继续验证中国汽车力量的崛起。
在车展中，威麟品牌向世界展示了“中国车”所蕴含的“技术、品质、国际、绿色”实力。威麟方面负责人表示，威麟X5、威麟H5和威麟V5所搭载的1.9TDDI柴油发动机采用了世界领先的博世第二代高压共轨技术，体现了中国目前在节能环保技术运用方面的最新成果；而在品质和国际影响力方面，今年年初在达喀尔拉力赛上战胜80%世界大牌的威麟X5战车，已让参观者更直观地感受到“中国车”的魅力所在。5月28日，威麟X5征战素有“东方达喀尔”之名的全国汽车越野拉力赛，将硬派越野进行到底，在赛场上与国际优秀品牌一较高下。
● “核心技术”成就“中国力量”崛起
业内人士分析指出，随着威麟等一批中国汽车高端品牌的迅速崛起，中国汽车产业正在孕育着由“制造大国”向“品牌强国”的精彩蝶变。中国制造业要实现由“制造大国”向“制造强国”和“品牌大国”转变，如果没有核心技术则无从谈起。特别是像汽车制造这种技术密集型行业，掌握和拥有自己的核心技术和知识产权是中国品牌企业生存发展和做大做强的必由之路。
今年3月上市的威麟X5，就充分展示出威麟品牌所拥有的多项核心技术：威麟X5采用全新平台技术自主开发，独立的大梁式底盘，可以保障越野平稳性和安全性；获选“全国十佳发动机”的2.0TCI发动机，最大功率125Kw／5500rpm，最大扭矩235N•m／1900rpm，匹配5速手动变速器，充分展现中国动力。未来，威麟X5还会推出搭载有1.9TDDI发动机的柴油车型，该发动机采用了世界领先的博世第二代高压共轨技术，更加节油环保，动力也更强劲。
如果说在北京车展我们见证了以威麟为代表的“中国车”的品质提升与技术创新，那么在这场轰轰烈烈的转型大潮中，威麟作为中国汽车品牌主力军的代表之一，在高端商务用车市场的发展无疑已引发国人的热烈关注，其勇于突破固有发展模式，快速的产品体系化建设，坚持自主研发的创新精神，给所有关注“中国车”的消费者带来了一个又一个的惊喜，更让国人对“中国车”面对国际大牌的挑战充满信心！
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