来自最新的企业监测数据显示，劳动力和原材料等生产要素价格有持续上涨的趋势，中小企业的成本压力正不断加大，这一定程度地影响了他们的商务采购，高性价比产品已经成为他们的主要选择，菱智2010款的热销便是一例。
据中国汽车工业协会的统计数据，东风风行第一季度的整体销量同比增长了78%。其中，MPV车型菱智的整体销量同比增长72%。“这对于我们而言是个不错的数字，在中国市场整体将增长15-20%的背景下，我充分相信下半年的销量将继续攀升。”东风柳汽销售公司总经理姚利文如是说。
姚对MPV市场的乐观预期，便源于风行菱智的高性价比。他认为，相对于大企业、大公司对品牌形象的重视，中小企业主更加重视MPV的功能和性价比。今年推出的菱智2010款，通过技术升级，实用功能与性价比在原有基础上均再获提升。
菱智2010款的实用性集中体现在可靠的发动机与出色的节油性能上。菱智2010款汽油版车型全系采用可靠的三菱发动机。其中，菱智QA系列全面更新为三菱2.4升排量的4G69发动机，三菱明星车型格蓝迪、欧蓝德均使用这款发动机。该发动机携带先进的MIVEC系统，这一系统与风靡全球的可变气门正时系统VVTI的工作原理相近，可使发动机的动力增强，而节油性能更加出色，等速油耗仅为7.2升。
菱智其他几款产品也以出色的节油性能在各自的细分市场拥有明显的竞争优势：菱智Q3系列搭载的三菱4G94发动机曾经在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中创下百公里4.6升的油耗记录；菱智Q7系列搭载三菱4G63发动机，百公里油耗仅为8升；而菱智柴油版车型则搭载1.9T雷默动力涡轮增压发动机，能够输出相当于自然吸气发动机2.5升的动力，但实际路况下的百公里油耗仅为6-7升左右，一些经销商甚至据此推出“油耗超7升，商家买单”的促销创举。
另一方面，东风风行秉承以技术驱动产品的制造理念，为菱智注入了诸多科技含量，诸如HUD平视反射显示系统、GPS、倒车雷达、单屏触摸式DVD系统等中高级车型才有的配置，高配版菱智应有尽有，为菱智的性价比加分不少。
除了对菱智的性价比充满信心，姚利文对MPV市场的发展大势也有着清晰的认识。他表示，东风风行的整体增长首先得益于中国汽车产业的迅速增长。其次，中国外向型经济的复苏也为MPV市场带来了根本性的改变，比如东莞、江浙地区的工商业企业，从去年下半年开始，确实在复苏，因为商用MPV市场从去年下半年一直在保持迅速而稳健的增长态势。“我们将更有信心。”姚利文说。
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