2010上海世博会英国馆的主题是“种子”，外观像一朵蒲公英，由60686根7.5米长的透明触须向外伸展，触须柔软的末梢随风摇曳，人们会感觉整个展馆都在飘动，每个人在每分钟都会看到不同的英国馆。这种奇妙的视觉错觉，为固定的建筑赋予了流动的生命力。
更为神奇的是，每根触须内都包含一颗或几颗植物种子，由英国千年种子银行提供的890多种植物种子经过特殊工艺被浇灌进亚克力杆的根部。“种子圣殿”的创意不仅从40多支参选的设计中脱颖而出，而且使英国馆成为游客最想参观的三个场馆之一。
从英国馆的展示来看，该馆展出了一种未来的人类城市生活，一种人与自然和谐共处的场景。1851年，英国伦敦举办了首次博览会，展现了当时英国人傲视全球的工业革命成果。159年后，世博会历史上最大规模的一次展出在中国上海举行，英国人并没有给充满期待的中国人带来预想中的“奇技淫巧”，仅仅带来了他们的一点思考。
意大利馆里有法拉利，激情澎湃；美国馆里有凯迪拉克，雍容华贵；德国馆里有奔驰，历史悠久；英国馆呢？唯有MG6，匠心独具！
1924年，英国人Cecil Kimber 在英国伯明翰郊外创建了一家汽车厂 MORRIS GARAGE，其缩写“MG”成为了汽车的商标。MG汽车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。如人形化了的车头五官齐全，每看到它，就像见到了老朋友一样，给人以亲切感。
MG汽车是如此的有吸引力，以至于全世界有超过四十个国家和地区曾经发行过MG汽车的邮票，包括英国本身，这一纪录直接被世界吉尼斯总部记录在案。而作为最新一款的MG汽车，也是本届世博会英国馆官方用车——MG6，则以实际行动向世人证明了他纯正的英国血统。
MG6
在MG6身上，Fastback的设计不仅营造出了惊艳外表和超大空间，还最大限度地减少了MG6的空气阻力，带来了超凡的空气下压力，令空气成为精准操控的新利器。在增加车体稳定性的同时，辅以50∶50首尾谐一稳定车身，用最直观的方式赋予了“人车一体”以全新的诠释。
异曲同工的是，MG6领先世界的Fastback设计还带来了超乎想象的内涵。以流线型车顶轮廓一路延伸至车尾的设计，在营造自身的时尚运动外观的同时也增加了可利用的行李箱空间，尤其是将后排座椅放倒后，原本429L的行李空间瞬间跃升至1379L。再将配以2705mm的跨级超长轴距，将空间潜力最大化，中等身材的乘客完全可以跷着“二郎腿”舒适地在后排慵懒着。
当我坐上MG6 包覆感极强的赛车型驾驶座时，蠢蠢欲动的是内心对于驾驶的渴望。松开制动踏板，MG6并没有一冲而出，给油，这款最大功率为118千瓦，最大扭矩达到了215牛米的1.8T高性能全铝汽油发动机的提速表现的比较平缓，不会给人过于“凶猛”之感。继续加大油门，当转速表指针超过3000转时，涡轮增加开始起作用，能感觉到明显的“推背感”。低段的扭力表现一般，到了中段才开始发力，能感受到不错的车辆加速力，这为一路超车带来很大的便利。以差不多80码的车速过弯，车辆的操控相当稳，伴随着轻微的胎响声后，整车已经顺利过去，这对于驾驶者来说是非凡的享受。
细细品味MG6的设计风格，流畅而极富速度感，就像优美而富有激情的英国马球运动，具有浓厚的英式美学气息。众里寻他千百度，MG6却在灯火阑珊处……
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