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MG6英国馆相得益彰 完美演绎英伦风情

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  2010上海世博会英国馆的设计是一个没有屋顶的开放式公园,整个英国馆分别由“绿色城市”、“开放城市”、“种子圣殿”和“活力城市”构成。“绿色城市”部分由英国的四大首府——贝尔法斯特、卡迪夫、伦敦和爱丁堡这四个城市的“绿色地图”组成。而“绿色地图”就是抹去了所有的城市建筑和街道后呈现给大家的绿色景观。

英国馆

  “活力城市”部分由十六个植物故事组成,包括八种真实植物和八种未来植物。据英国馆的工作人员介绍:这些未来植物并不是空想出来的,而都是来自英国顶尖科学家们正在进行的科研项目,展现了植物与自然如何铸就城市生活的未来。


 
绿色地图

  最受游客们关注的“种子圣殿”是英国馆的核心部分,它由六万多只向各方向伸展的亚克力杆组成,向外伸展,随风摇曳。每个亚克力杆的顶端都镶嵌着一颗种子。所有的种子都来自由英国皇家植物园和昆明植物研究所合作的千年种子银行项目,它们可能是一颗松果或一粒咖啡豆。白天,日光透过亚克力杆传导光线来照亮“种子圣殿”的内部,从而营造出敞亮肃穆的空间感。夜间,亚克力杆内置的光源可照亮整个建筑。这样的设计将绿色环保的理念和保护生物多样性的理念巧妙结合到一起。充分诠释了自然在城市生活中扮演的角色,引导游客思索如何利用自然来迎接城市面临的挑战。

英国馆前的MG6

  MG6作为同样充满无限想象力和创新意识的世博英国馆的官方指定用车,在“个性、气质、创造力”这三大方面与英国馆相得益彰。MG6独有的Fastback的设计为每一根线条赋予了巧夺天工的灵性,跳脱了固有形态观念。流畅的造型,性感的掀背和撩人的腰线,带来了1∶1∶2革新的厢式比例。难怪无数个MG6的车主都得意洋洋地说,只要开着MG6在马路上,就势必会成为关注度最高的车主。无论是在高速、环路,还是在大街、小巷,路边的行人,公交车中的乘客,无不侧目。

  在MG6身上,Fastback的设计不仅营造出了惊艳的外表和超大的空间,如此流畅的设计还最大限度地减少了MG6的空气阻力,带来了超凡的空气下压力,令空气成为精准操控的新利器。在增加车体稳定性的同时,辅以50∶50首尾谐一稳定车身,用最直观的方式赋予了“人车一体”以全新的诠释。

  细细品味MG6的设计风格,流畅而极富速度感,就像优美而富有激情的英伦绅士运动,具有浓厚的英式美学气息,完美演绎了纯正的英伦风情。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-曹昊旻:

    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-黄正桥:

    新款名爵6颜值相比老款车型提升非常大,并且在用料和配置方面也有明显提升。1.5T发动机动力出色,电子XDS限滑差速器的配备和较硬的悬架调校更符合年轻人对运动的诠释。不足之处在于双离合变速箱平顺性还有优化的空间,如果中低速时能更平顺一些会更好。

    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

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    评测编辑-韩路:

    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
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