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人性化 家用上海大众途观首月细节体验

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  我于4月购买了上海大众途观2.0TSI,迄今已经使用一个月。在购买之初,我印象中的途观是一款充满时尚动感,能够在城市和郊外都挥洒自如的车型,十分具备阳光和刚强的气质。 然而在城市中使用了一个月之后,我对它的看法改变了,在原有的阳光气质之上,途观因它在细节上所体现出来的人性化,又令我对它增加了适宜家用的温馨感。

  操控便捷的方向盘:

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  我的工作和生活经常接触到一些电脑设施和电子设备,一些多功能控制系统能够很容易吸引我的关注。在途观上,首先吸引我的便是它的方向盘,和以往上海大众的其它车型的方向盘有所不同,途观的方向盘从造型上由原先大众的“严肃”、“低调”的传统感觉转变成了具备流线身段的运动型造型,看上去的感觉十分时尚,同时在左右两侧集成了蓝牙、导航语音、行车电脑菜单等多项功能的操控。只要操控着多功能方向盘,便可以控制全车的电子系统,我只能说:“太方便了!”

  材质舒适的高档真皮座椅:

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  其实我对于座椅的材质是无所谓的,真皮也好,织物也好,坐着舒服就行,但是老婆和父母对于座椅材质看得比较重要。父亲和老婆认为座椅的皮质好坏直接代表了车的品质高低(他们已经直接忽略了织物材质),而母亲的想法则比较实际,那就是真皮比较容易清洁。在选择了途观之后,我很惊喜地发现座椅的皮质能够满足我们全家的需求,从驾乘感觉上来说,途观的座椅皮质舒适自然不在话下,同时中间部分采用反皮,视觉效果和摩擦力都十分优秀。而据我从4S店销售处以及网上搜集到的信息,途观所采用的这款皮质叫做Alcantara,Louis Vuitton、Hermes等世界名牌的皮具都使用了这一技术,按照4S店销售所说,坐在途观的座椅上,和坐在LV上是一个道理。这当真是让老婆面子赚尽!

  适宜的的后备厢开启角度:

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  关于后备厢开启角度,在我将车开回家供全家使用之前一直都很担忧,因为原先我曾经试驾过进口大众TIGUAN,或许是身材问题,我(身高一米七八)可以轻松关上打开的后备厢,而一个身高不足一米七的同事却表示想要摸到把手有困难。据当时大众汽车的工作人员说,这是因为TIGUAN的设计大多采用了欧洲人的身材样本和使用习惯,于是“途观买回家后后备厢全开老婆和母亲是否能够拉到?”便成了心结。然而使用起来却发现这担忧是多余的,途观的后备厢开启角度显然经过了重新设计,不单是我,老婆也可以轻松拉到开至顶端的把手。关于这一点,我查过网上的相关资料,资料上说上海大众从中国人的身高和使用习惯来考虑,重新设计了后备厢的开启角度,适宜的后备厢开启角度可以满足95%以上的国人身材,同时保证了储物空间的容量不变。人性化的设计,十分贴心!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观

指导价:18.98-31.58万
级别:紧凑型SUV
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