少林寺、黄河、文化古都，种种的历史底蕴为郑州赋予了“中原明珠”的称号，在这样一个热力渐浓的初夏，“瑞麒G5城市菁英试驾体验营”在广州、长沙、成都等地展现了其卓越实力后，终于来到中原腹地郑州，在这个充满活力的城市中演绎中国车的品质魅力。
郑州站“瑞麒G5城市菁英试驾体验营”在郑州大型汽车主题公园——汽车公园内展开，作为郑州最为专业的汽车赛道之一，郑州汽车公园里设置了Z形弯、S形弯等多个挑战性极高的赛道。原本以为外形稳重大方的瑞麒G5是一款典型的面对商务人士的轿车，面对这样检验卓越操控力和动力性能的赛道，瑞麒G5是否能完成使命？
为了充分展示瑞麒G5的性能，主办方邀请了曾获CRC冠军的著名车手作为教练，用职业车手的极端操控来带领大家感受瑞麒G5的动力性能和操控性能，同时也让所有试驾的人熟悉一下道路。当车手猛踩油门，瑞麒G5如一道银色魅影射出，只见整个试驾场地，发动机轰鸣，排气管低吼，刹车烧胎时发出剧烈摩擦声，以及满场轮胎燃烧的橡胶味，让所有人肾上腺素剧增，无论男女都直呼过瘾，驾驶瑞麒G5的欲望蠢蠢欲动。
试乘后，调动了准备参加试驾的人驾驶欲望，大家都跃跃欲试。在等待引导员安排上车的空当，趁此仔细打量了这辆我即将驾驶的车，它的龙骨利落优雅的挑不出一丝差错，这是真正几十年造车经验沉淀的设计，而在这种平静的大气稳重气质中，嵌入的凌厉的前大灯，大张的前格栅，高挑的腰线，以及短促的尾部却又都在描绘一个蓄势待发的动态神情。
坐进车中，系好安全带，踩下油门踏板，瑞麒G5便如离弦之箭冲向前方，看下秒表， 0～100公里/小时加速毫无悬念地在十秒之内完成，仪表盘综合信息显示屏上，挡位数字才刚刚到“3”。继续加速，瑞麒G5搭载的傲人的TCI发动机爆发出澎湃的动力性能，深踩油门，能感觉到动力还在源源不断地输出。旁边的陪驾解释说，这是因为235N•m的峰值扭矩在1900～4500转/分的宽大转速区间内持续输出，一直到4500转/分时，都能保持235N•m的扭矩输出。
快要到玩漂移的Z形弯，我轻踩油门，接近弯道时，猛踩刹车然后急打方向盘，车身的沉稳给我极大地安全信心，这时只见车头因刹车制动而骤然减速，而车尾由于惯性甩了过来，同时底盘的灵活性也显露无余，前双叉臂灵活的变换能力及高稳定性使车头平稳转向，带弹性纵臂的后多连杆悬挂因分散了运动时产生的侧向力、垂直力和纵向力，使过弯的稳定性和平顺性大为提高，尤其是莲花对于瑞麒G5进行的匹配和调教最大限度提高了整车的操控极限，使整车在急转弯时也能从容应对。
一圈下来，只是感叹路线太短，不能尽兴，和休息区内试驾完的朋友闲聊，大家心中也与我一样，瑞麒G5动力操控的优异性能连现有的一些合资车也无法比，对于中国车的发展真是不得不感叹“当惊‘中国’殊”，瑞麒G5，给中国车印象下了新的定义，也让这次试驾的所有人看到了中国车的发展潜力，试驾完这辆车的许多人都在说：也许，我的下一辆车就是瑞麒G5了。
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