随着时间进入2010年6月，各大车商陆续公布了5月份的销量数据，从5月的销量数据来看，上海大众TIGUAN途观的销量达到了5421辆，较之4月的3692辆增加了1729辆，月销量增长46.8%，对比3月的2626辆更是在数量上翻番，成功实现连续三月持续以超过40%的增长幅度稳步大幅攀升。正值深圳车展开幕，根据深圳地区5月份车辆上牌统计，TIGUAN途观以单月上牌数320辆的数字，一举超过了曾稳居SUV车型排名第一的东风本田CR-V，顺利成为了深圳SUV市场的销量领头羊。这也是TIGUAN途观成为全国SUV车型引领者的第一步。

TIGUAN途观在中国汽车市场颇受关注由来已久，从去年年底上海大众TIGUAN途观在广州车展亮相以来，TIGUAN途观这款车型在短时间内积累了数量十分可观的车型拥趸。这一点最明显的表现便是在2月1日开始预售之后，短短一月之内累计的数万份预售订单。

数目可观的预售订单，令TIGUAN途观迅速形成了围绕着自身车型产生的，市场需求量庞大的市场，并成功地在2010年第一季度带起了一波全新的SUV消费热潮。

在这一波SUV消费热潮中，一些曾经持续热销的日韩系SUV车型一度营造出了一个销售小高潮，而热度却如昙花般渐消。目前众多SUV车型中，唯独TIGUAN途观能以每月销量超过40%的高增长率来逐步扩大其市场份额，从这一点来看， TIGUAN途观正在走向国内SUV车型的标杆地位。

分析TIGUAN途观的销量能够以每月超过40%的增长幅度稳步攀升，主要原因有两方面：其一，TIGUAN途观在市场上数量庞大的消费者群，使得新出厂的TIGUAN途观刚一进入市场，便能够迅速地被市场消化；其二，上海大众的TIGUAN途观产能在日益增加，厂商的车辆供给能力逐渐能够满足市场的大量需求。

上海大众在之前曾经公布过其产能爬坡计划，计划中表示TIGUAN途观的单月产量有望达到8000辆以上。从TIGUAN途观目前每月销量增长幅度为40%以上这一状况来看，在6，7月份，TIGUAN途观的产能和销量或能够达到8000辆左右，但即便如此，TIGUAN途观还是需要通过数月的缓冲来平衡目前为止仍然非常庞大且热度不减的市场需求。