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真情传递 MG品牌的追根溯源亚欧之旅

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  2月中旬,上海出现了一个特殊的旅行团,旅行团的组织者是三位来自澳大利亚的老人,。这三位忠实的MG车主想完成一项在外人看来几乎不可能完成的旅行——开着自己心爱的MG老爷车,从当代MG汽车的产地——中国上海启程,沿着古老的丝绸之路横跨整个欧亚大陆,到达MG品牌的发源地英国伯明翰,完成一次MG品牌的追根溯源之旅。

MG老爷车

  旅行团团长的名字叫David,他在三年前就开始筹备这次旅行。David本人是一个MG品牌的狂热爱好者,从年青时就超喜欢MG汽车。据说,他开过许多品牌的车型,高档的低档的都有;但是,他唯独钟情于MG。MG对他来说,就是激情与运动的代称。他的这辆型号为MGA的MG跑车是1961年生产的,至今仍然是他最信赖也最喜欢的车。当他在网上发布这次活动消息的时候,众多的MG忠实车主都纷纷响应,最终他们组成了一个由11个人,6辆MG老爷车组成的旅行团队。

  他们的平均年龄在60岁以上,所驾驶的车型都是MG早期的MGA和MGB两款。David一直都在重申:“我们这次活动都是自发的,不求任何回报,我们就是想让沿途的人们,尤其是中国的朋友们知道MG是一个值得信赖的品牌,MG车是好车。”

  真的很难想象,几位年过花甲的老人,放弃了颐养天年的生活,开着与他们年纪差不多一般大的老爷车,重走万里之遥的丝绸之路,就为了将他们的最爱——MG汽车的特点传播出去。

  就这样,这个特殊的旅行团经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆,帕米尔高原、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚、土耳其、希腊、马其顿、塞尔维亚、波黑、克罗地亚、斯洛文尼亚、意大利、法国,最后将车开上火车,穿过英吉利海峡隧道,来到终点——英国伯明翰。总行程超过14000公里,历时四个月。

  到达英国后,这些MG老人一直情绪高昂,一路高唱着:“世界上最美妙的事,就是拥有一辆MG,MG不仅仅是一辆汽车,更是一个汽车生活的品牌,他充满灵性,他能让你享受从A点到B点的乐趣。如果你想年轻,就开MG吧!MG 让我们一直像个年轻人!


 
  MG6俱乐部的聚会

  MG的车主极具个性,无法被笼统地归类到某一类。对平庸的不妥协、敢于秀出自己,是他们生活社交的基本价值观,让他们在人群之中是如此易于辨认。他们自由不羁,拥有非凡的创造力。开放的心态造就了这一群时代的先锋,他们需要打破限制跳出常规,更需要敢于自定新标准,引领潮流带动文化。他们拥有绝对自信的气质与姿态。他们坚信每一个人都可以有影响世界的能力,每一个人都可以在下一秒被全世界崇拜,他们敏锐地关注着身边的热潮,也渴望着自己的参与影响力。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

    驾驶运动型一直是名爵6的诉求,适合年轻的消费者。至于其它方面,倒是也没有特别突出的地方。要想在竞争激烈的紧凑型车市场分一杯羹,并非易事。

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    这台车的定位是名爵6车系中的手动高配版车型,兼顾纯粹驾驶乐趣和配置的做法在同级别中并不多见。新的熏黑外观套件和大尺寸轮圈都让这台车看起来比以往更加运动,手动变速箱也弥补了自动挡车型DCT不够平顺的问题,总得来说,在10万元出头的价位上这台车很值得关注。

    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

    新款名爵6的推出证明了“颜值至上”并非是句空话,而且不但是外观,内饰的设计也很用心,大面积的皮革我很喜欢。开起来,我很喜欢转向系统的手感和1.5T发动机出色的动力,但是底盘对我来说还是显得稍有些生硬,不够舒适。但对于年轻的朋友来说,这也许真不是件坏事。

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    评测编辑-梁巍:

    MG6有个前卫动感的外形,视觉效果确实不错,并且还装备了换挡拨片,看来厂商是要把它彻底打造成运动车型。但它的1.8L发动机却远没有想象中的好,再搭配上四速自动变速箱,有时当你需要动力的时候确实会让你很着急。

    评测编辑-罗浩:

    MG6搭载的1.8升自然吸气发动机参数表现还算可以,不过具体到这辆车上,它的性能就不尽如人意了,日常驾驶时发动机噪音略显嘈杂,在需要驾驶乐趣的时候又有点给不上劲儿,总的来说和这款车动感的外观有点不搭,不过厂家还是坚持为这款车配备了换挡拨片,满足了驾驶者一定的心理需求。

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    我175cm-85kg坐在MG6很包裹的座椅上有些挤、发动机低转速有些像柴机油的动静,除了这两点之外,MG6可以算都很出色了,尤其运动的外形实在是设计很用心。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
询底价
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