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倡导低碳生活方式 悦翔百公里油耗仅3.5

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  日前,长安轿车第二届“一箱油玩转一座城”悦翔全国节油挑战赛在一片欢快的气氛中落下了帷幕。本届挑战赛共吸引全国20个地区约1500车主参与,百公里平均油耗达到3.5L,打破了去年3.8L的最低记录。此外,本届节油赛以提倡节能、低碳生活为主旨,让悦翔车友们在比赛中通过交流节油技巧和驾驶体验获得了对低碳的生活理念的认同和共鸣。

百公里平均油耗3.5L

  第二届“一箱油挑战一座城”节油赛依然选择了各个城市的旅游胜地举行。人在景中行,车在画中游,不但车里的人心情不错,沿途所到之处更是吸引了众多游客的眼球,成为景区一道亮丽的风景线。据经销商介绍,今年比去年参加的车主还要多,许多参赛者都呼朋引伴共同参与,所谓“独乐乐不如众乐乐”。四川众诚的车主刘先生表示:非常乐于参加这样的节油赛,在旅游和竞赛的同时,还可以结识众多车友、交流用车心得。

  今年的节油赛规则跟去年一样,同样是在车内有两名成年人、全程打开空调的情况下进行的,虽然不同地区的路况有所不同,每个驾驶员的驾驶习惯、与车的磨合程度也不同,但是大部分的最低油耗都集中在3-4L之间。令所有人深感惊喜的是,今年的平均最低记录竟然达到了3.5L,比去年的最低油耗3.8L还要低!悦翔的“好省油”再一次在实践中获得了有力的数字依据。

低碳公民,从我做起

  节油赛不仅可以挑战车辆节油性能,更重要的还是一个车主之间交流经验的平台。在本次活动中既有去年参加过比赛的老车主,也有刚加入“悦迷”大军的新车主。对于新车主来说,这样的交流机会则更为宝贵。新悦迷李小姐刚刚与爱车磨合了半年,她表示,拿不拿奖无所谓,重在参与。而与她同来参赛的陈小姐则是去年就参加过比赛的老选手了,当时由于技术并不娴熟,没有取得理想成绩,又经过与爱车一年的磨合,今年再战,果然比去年有所提升,百公里4L的油耗,比去年最低油耗3.8L才差一点。不少老车主也都打破了自己去年的成绩,满意地抱了奖品回家。更重要的是,大家在经验交流分享中获得了对悦翔所倡导的低碳生活理念的一致认同:“除了注意选择节油车型之外,尽量保持匀速行驶,轻踩油门,同时注意减少变线和刹车,这是实现低油耗的关键。”对于所有的参赛者来说,开悦翔、做一个低碳公民,是一种骄傲。

  据长安的技术人员介绍,悦翔搭载的1.5升16气门全铝合金C15系列发动机功不可没,具有功率大、扭矩高、低燃油消耗、低排放等特点,除了高效节油的动力系统,轻量化的车身设计、较低的风阻系数都为该记录的取得加了分。

  “一箱油玩转一座城”悦翔节油挑战赛已经举办了两届,悦翔“好看好开好省油”的良好口碑也在悦迷中得到了广泛传播。除了燃油经济性,不少人对悦翔时尚的外观、安静的车内环境、良好的操控性能都留下了深刻的印象。上市一年多以来,悦翔已累积销售突破12万辆,成为了经济型家轿的新标杆。另悉,悦翔运动款刚刚在重庆车展正式上市,全车共有11处外观造型变化、21处内饰造型变化、5大运动性能设计,通过对动力传动系统、空气动力学、操控性能、制动性能以及座椅、轮胎等方面进行重新匹配、调教,使得整车的驾驭性能方面更具运动特性,1.5MT豪华型售价为6.59万元。相信随着悦翔家族的不断壮大,悦翔车系将成为车市的经典品牌。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    新款悦翔的重点就是全新的发动机,实际动力表现也可圈可点,除此之外其他方面没有太多变化,想要在目前逐渐缩水的小型车市场有所作为,还需要更多努力。

    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

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    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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悦翔

指导价:4.99-7.29万
级别:小型车
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