2010年6月27日，CTCC全国房车锦标赛第三场分站赛在成都国际赛车场落下帷幕，上海大众333车队在大雨中包揽1600cc组冠亚军，而排位赛获得杆位的海马Z1车队车手黄楚涵由于操作失误，最终仅以第九名的成绩完成比赛，痛失有望夺得本站比赛冠军的大好局面，令人扼腕叹息。

在前一天举行的1600cc组排位赛中，驾驶6号赛车率先驶上赛道的黄楚涵发挥出色，第一圈就以1:46.733的成绩位列第一。在随后的排位中，黄楚涵不断的提升自己的单圈成绩，最终将成绩定格在1:46.212，这也是本站排位赛1600cc组最快单圈速度。另外两位车手张臻东、陈旭分别以01:47.242和01:47.765的成绩排在第六位和第十二位。在排位结果确认之后，海马Z1车队2010年的第一个分站赛冠军似乎触手可及。

天公不作美，6月27日清晨成都开始下雨，并且随着比赛的临近越下越大，这也全盘打乱了海马Z1车队之前制定的相关计划。车队经理张子煜在赛前一小时紧急召集三位车手进行商议，同时重新布置了比赛战术。但是，天气的转变还是影响了车手的备战情况和注意力，发车绿灯亮起的一刹那，黄楚涵驾驶的6号赛车却突然熄火，排在他身后的多辆赛车则迅速顺势超越了过去，虽然黄楚涵很快就再次启动了赛车并连续超越了4辆前车，但与领先选手之间的距离已经很远，无力回天。

作为CTCC新生代车手的代表人物之一，驾驶8号战车的海马Z1车手张臻东本有望向领奖台发起冲击，排在第六位发车的他在跑完第一圈时已超越了两台赛车，但在第二圈通过最后一个弯道时，年轻人的血性让他选择了继续向前车施加压力，而不是稳妥的通过，结果由于赛道湿滑刹车不及而冲出赛道，遗憾的退出了比赛，驾驶7号战车的海马Z1车手陈旭也仅以第十名的成绩结束了本站比赛。最终，赛前形式一片大好的海马Z1车队在车队、车手两项成绩中都未能取得积分。

赛后，海马Z1车队的三位车手非常郁闷，黄楚涵更是一直在责怪自己的失误：“因为鞋底沾了水，担心赛车鞋与脚踏板之间的摩擦力不足，所以在准备发车的时候刹车踩的深了一点，结果起步时未能及时完全松开刹车，导致赛车熄火。作为一名老队员，我实在是不应该犯这种低级错误，本站比赛车队没有取得好成绩我要负很大责任。赛车就是这样，什么问题都可能出现，车队之前已经做了充分的准备，赛车也非常有竞争力，但是一个小小的疏忽就能让这一切变成泡影。这次的问题给我敲响了警钟，下一站比赛还是在成都，还是在这块场地，我们必须更细心，更谨慎，绝不允许出现任何一点失误。”

黄楚涵最后表示，海马Z1车队将会尽快摆脱本站的阴影去迎接下一场挑战，他说：“在哪里失去的，就要在哪里夺回来！8月1日，成都，敬请期待！”